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奥迪A6L轿车驻车制动阻碍灯点亮

一辆行驶历程约16万km，装备TSI带动机的款奥迪A6L2.0L轿车。该车在退换后轮制动盘和制动片后，驻车制动阻碍指导灯点亮该车进厂修理前所有平常，由于装有电子驻车制动系统EPB，以是在退换制动盘和制动片前翻开点燃开关，连合诊断仪器，松开驻车制动器，加入住址码53驻车制动系统，举行53-04-的操纵，使后轮制动活塞压缩，此时听到后轮驻车制动分泵机电工做的声响，风度上的驻车制动阻碍指导灯点亮后再举行退换功课。在用分泵旋具复位左后轮制动分泵机电时感触有些紧，那时没有在乎，装置后举行53-04-的操纵，使后轮制动活塞顶出，也能听到制动分泵机电的行为声，但风度上的驻车制动阻碍指导灯点亮。读取阻碍码为“左后轮制动分泵记号电压超过范畴”，岂非是左后轮制动分泵过紧致使电压不许吗？退换左后轮制动分泵后阻碍仍然存在，拔下后轮左右双方机电插头，又增长了“左驻车制动机电电源电压开路V”和“右驻车制动机电电源电压开路”的阻碍码。驻车制动控制单位能举行自诊断。拆下位于行囊箱右边的驻车制动控制模块，反省其路线，发觉各有4根以红线为主和以棕色线为主的粗线，经衡量，此中有一根是常电源、两根常接地，尚有四根线别离到后轮左右制动分泵机电，其它一根线没法肯定。查阅电路图（图2），发觉后轮左右驻车制动分泵机电应各有一个30A的保障丝。反省行囊箱右边保障丝盒，此时发觉缺乏左后轮保障丝，但该车修理前是好的，顺着保障丝盒周遭搜索，发觉底板四周有30A保障丝，上头还绕有一根细线到加装的倒车影象系统。该线四周是轮胎防盗螺栓盒，因而决断是取防盗螺栓时不提防连同保障丝一路带下来。笔者原觉得装上保障丝和两机电插头并废除阻碍码后举行复位研习就可以清除阻碍，但三个阻碍码一直不能废除，驻车制动阻碍指导灯仍点亮。拔下驻车制动控制单位插头5分钟后再接上也没有用果，拆下蓄电池负极线几分钟后阻碍仍然。显然是假阻碍码却不能废除，是驻车制动控制单位有时锁死了吗？驻车制动阻碍理当不会影响老例行车制动，带着如许的主意，笔者踩了几下制动踏板，后轮制动分泵机电有反响，阻碍指导灯灭火，阻碍码变成偶发，废除阻碍码后试车所有平常。倘使如许仍失效，也许低速路试一小段间隔也能废除驻车制动控制单位假性锁死，换一种思绪或许就可以柳暗花明。修理小结该车阻碍系人为缘故引发的，将旧的左制动分泵装回实验没有毁坏，如许的几率较量低。带有电子驻车制动系统的车辆，尤为是公众车系，在退换后轮制动盘和制动片刻，必然要将点燃开关翻开并松开驻车制动开关举行驻车制动机电的压缩和顶出操纵，而且注重查看风度上的驻车制动指导灯的变动。一旦有一边稍紧的景象，要先调取阻碍码，看是不是有记号电压超过范畴的阻碍回顾，倘有阻碍码就必然先清除阻碍再举行修理。点评：本案例最显然的特点即是车辆调养功课前所有平常，而在调养后却浮现了阻碍，遵循咱们永恒从事汽车修理的阅历，该类阻碍的形成多是调养功课进程中人为成分致使的。以是，碰到这类情景咱们首先要做的即是回首功课过程，看看此中有何过失或疏忽存在。从文中做家所描写的退换奥迪A6L后轮制动盘和制动片的操纵过程来看宛如没有甚么反常，这也增进做家举行了后来一系列的诊断和排查，但并没有找出明了的缘故。结尾，经过行车制动的实验消除了阻碍，也凑巧是这一实验的后果反响出了这回调养功课的不完美—退换制动盘和制动片后，尽管举行了制动分泵活塞的复位操纵，但由于分泵过紧很也许没有全面复位，以是形成了该题目的浮现。经过本案例，做家也给众人供给了一个阅历：在退换带有电子驻车制动机能汽车后轮制动盘或制动片后，除了哄骗仪器使制动分泵活塞顶出外，还应多殊几下制动踏板，如许做也抵消除制动空隙，避免驾驶员初度珠制动踏板失效。

丹浮汽车本领总监同盟和暖提醒：创议哄骗观察，没有也可收藏得手机里，在有的情景下观察。土豪随便！

（习主席寄语MV群众大礼堂百名少年手语真情演唱）

《习主席寄语》歌词

做词：习近平

做曲姜延辉

演唱张美辰

人在少小时，必然要励志，

经得刮风雨，才干长见地。

莫好高务远，持重才踏实，

工做讲竭诚，做人讲知己。

你有本领时，决心做大事，

没有本领时，高兴做小事；

你足够钱时，就做点功德，

没足够钱时，做点家务事……

人活一辈子，要好好寻思，

当有成绩时，要常照镜子。

没有成绩时，研习不断止，

公心膨胀时，理想要控制。

你有权益时，就做点功德，

没有权益时，就做点实事。

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