近年国家一直支持新能源，电动汽车的发展，从开始，电动车将逐步取代燃油车。但现实是好多人对电动轿车还没有清晰的认知。这两年五菱宏光MINI真的是异常火爆，各个地方的销量都很高。在很多人印象里电动轿车大多都是这种小小的，方便的，几万块钱很便宜，接送孩子很方便。但同燃油汽车放在一起比的话，似乎是不同的交通工具。因为不耐撞，续航差，不能进行远距离代步，需要及时充电，所以即使知道各品牌都生产的电动轿车，同等的价位也会不在首选范围之内。

其实目前很多大的汽车品牌响应国家发展的进程，都生产有电动轿车。无论质量，外观，还有续航历程都不逊色于燃油车。今天就以上汽别克的微蓝6为例来认识一下。

众所周知，电动汽车与燃油汽车不同，是没有发动机的，主要依靠的是电机和电池来提供动力。大致工作过程就是通过蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。所以电机和电池是电动汽车最重要的两部分。

先来说电机，微蓝6有纯电和插混的，别克微蓝6的电动版车款是单电机车款，而且电动版车款的电动机是前置的，是前轮驱动的。别克微蓝6的电机最大功率为11OKW，续航里程可达KM，百公里耗电13.1kw每小时，0-50km/h加速性能是3.6秒。

插电混动版是双电机前轮驱动，配备了1.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率是75kw，最大扭矩为牛米。采用多点电喷技术，使用铝合金缸盖缸体，可以减轻发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油合理性。电动机总功率是kw，总扭矩为牛米。百公里加速8.6秒，综合续航里程KM。电动模块采用LG三元锂电池，电池容量9.5kWh，纯电续航里程60KM。

所以无论是纯电的还是插混的，续航和动力都以不逊色于燃油汽车，可以让人放心驾驶，不用担心续航和没电的问题。

然后来说电池，现在充电桩和充电不便捷确实是最大的问题，但国家也是在逐步建设中。如果能解决充电问题，就是电池的质量和使用寿命问题了，微蓝6使用的是三元锂电池。三元锂电池的能量密度相对高，而且重量同样是比较轻的。微蓝6的三元锂电池的正极也是使用三元材料制造的。

别克微蓝6的电池采用航天级纳米隔热材料控制电芯温度，外部增加三重物理防护，经穿刺、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放等13项极限安全检测，电池全天候温度监控，将电芯温度维持在适宜范围，电力输出稳定高效，安全标准远超国标。

从外观来看，这个蓝色和造型确实很好看，引人注目。车身尺寸是**MM，外形带着运动风格，前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多级减振降噪技术有效阻隔电机啸叫，配合QuietTuning别克科技，智能互联等一应配置俱全。不管是美观、舒适性还是安全性能方面都是以目前燃油汽车的标准打造的。

大多数人也是希望响应国家号召的，随着充电桩以及电力供应问题的解决，能源清洁和成本低的优势也会更加的显著，相信会有更多的人选择电动轿车。