我们都知道，电动叉车是由电力驱动的仓储物流设备，因此蓄电池和发电机都是电动叉车上非常重要的部分。电动叉车的发电机有直流电和交流电之分，现在比较主流和先进的是交流电的发电机。

可能很多买家和驾驶员在购买和保养、维修时都很需要了解发电机的构造，今天电动叉车厂家就来给大家详细讲一讲电动叉车交流发电机的构造。

总的来说，电动叉车的发电机由转子、定子、整流器和前后端盖及传动散热装置组成。转子是由两个相互交错的爪极组成六对磁极，再将磁场绕组置于两个爪极中间组成。转子的作用是建立磁场。它的磁极看起来就像是鸟嘴，所以也称作“鸟嘴形磁极”。做成这种形状可不是为了好看，而是可以保证定子绕组产生的交流电动势近似于正弦曲线。

第二个部分是定子，它是由铁心和三相绕组组成，负责产生和输出交流电。它是由带槽的硅钢片叠成，固定在两端盖之间。槽内有三相绕组，用星形或三角形接法连接在一起。电动叉车厂家告诉大家，三相绕组的三个端头分别与散热板和端盖上的二极管相连。

第三个部分是电动叉车的整流器，它是由六只硅二极管组成的三相桥式整流电路。

第四个部分是端盖，前后两端都有。它是由非导磁性材料铝合金铸造成的，可以减少漏磁，轻便，散热性好。它还用于发电机在发动机上的安装固定和传动带张紧力的调整。

最后一个部分是散热装置。发电机的后端盖上有进风口，前端盖上有出风口。电动叉车厂家告诉大家，它的原理是当传动带轮由发动机曲轴驱动时，发电机转子轴上的风扇旋转，使空气流经发电机内部进行冷却。

以上就是电动叉车的发电机的构成。这些对于企业来说过于专业了，企业只需要了解发电机的六个部分就可以了。电动叉车厂家建议驾驶员认真学习，对于提高自身职业素养有很大帮助。