这几年国内有着不少实力出色的电动摩托车，因此近几年，国人很少将目光放在合资或者进口的电动摩托车身上，不知道大家对于本田在国内的首款锂电池电动车V-GO有着怎样的了解，不同于之前的净源系列，这车有着HONDA独立标，并且在国内市场上这车由新大洲本田和五羊本田共同推出发布，那么这车实际情况如何呢。HONDA自主电机，极速55km无匙启动，国产电动车大敌售元。

从外观上看，V-GO的车身外观是当下主流的电动车外观，典型的都市风格设计使得这车显得很是时尚清新。车身大小为mm/mm/mm的长宽高，车身小巧造型精致简约，所以这车有着相当高的外观颜值。

至于车身其他部分，这车在配置各方面做得还是比较厚道的，车灯全部采用LED灯光，仪表盘是LCD的液晶仪表，档次以及质感方面很是不错。细节方面像USB充电接口以及SmartKey智能系统，GPS定位也都具备，车身空间上这车14.2L座桶空间储物方便，安全方面，这车有着碟刹搭配CBS系统的配置。

最关键部分，HONDAV-GO搭载的是HONDA自主电机，功率达到了w，最高时速达到了55km/h。电池是级48v20ah锂电池，重量仅为8.5kg，所以可以单手抽取，并且这车在匀速行驶时续航可以达到60km。

总体来说，这款HONDAV-GO整体还算不错，在国产同级别车型中实力很占优势，但是依旧有着电动车续航不足的问题，另外这车的售价为元，几乎够得上一款cc摩托车。HONDA电机锂电池，这款本田电动车，售元赶上摩托车值不值。

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