转载自百家号作者：我想汽看看

经常听人问想买辆车，该怎么选，按我说买车其实很简单，就是首先你准备好钱，然后去4s店看，看哪辆最顺眼，你最后的选择百之八十就是它了，因为不喜欢的理由有千千万万，而喜欢的理由却一个就够--眼缘。说到顺眼，比较值得推荐的--比亚迪秦ProDM！因为它并不止外观靓丽，内在同样的高端大气上档次，虽然是自主品牌，价格却一点不便宜哦，不过，却是值回票价的。最推荐的是17.69万的1.5TI自动智联锐耀型，为什么，性价比最高的一款。

比亚迪秦ProDM，出自于前奥迪设计师，现比亚迪高薪挖角的过来的沃夫甘，艾格的手笔，设计非常有个性，跟以前一味的山寨合资相比，不可同日而语，非常给国产车长脸。

外观秉承着唐DM的那一套DragonFace语言的设计，45度角像极龙颜，熠熠生辉。跟如今大多数车的设计一样，有着大嘴巴的中网，跟秦pro燃油版区分开来，插电混动版本的中网镀铬条都是双条式的设计，显得更加大气。而画龙点睛之笔，是车灯里启动后透出的蓝色灯，寒气逼人，看起来高级又很有范。

车尾部，一体式灯饰的设计，晚上亮起时炫彩夺目。转弯灯亮起如流水，文艺不失灵气。右下角有镀铬金属的5.9s字眼，彰显其嚣张却又干不掉它的态度，确实，5.9秒破百，能干掉它的家用车又能有多少？

中控台，12+8的组合，12寸超高清的ipad式的控制面板，集全部的行车控制与娱乐于一身。倒身影像，全景影像，盲区监测都是通过它来进行显示，还可以玩吃鸡游戏，看视频，照相等等一应俱全。8英寸的全液晶仪表盘，华丽高端，科技档次一流。仿木纹式的内饰设计，一种高级又古典的风格。全内饰均是软性的皮革抑或是塑料所包裹，高档感满满。

比亚迪秦ProDM所搭载的动力，由1.5T千瓦功率的涡轮增压发动机以及千瓦的电动机驱动。总扭矩达到了罕见的牛米。先前提到的5.9秒，并不是吹出来的。整车质量1.69吨，牛米的扭矩，一脚地板油很容易达到。传动系统采用的是6挡双离合，尽管是双离合，比亚迪的技术却可以让它跟AT一样的平顺，这个确实很让国人骄傲。

空间上来说，车身尺寸为**，无可否认，这个车宽已经达到了B级车的水平，主流的一般算是很宽了，所以后排乘坐3个人，宽敞有余。轴距，比主流的日系德系都要长，无限靠近于中级车，车的空间已经算是紧凑型车的顶级了，膝部空间也是足够的，可以有两拳左右的空间。后排中间隆起，这个算是这车最不好的地方，因为隆起还是挺高的，长时间坐人可不好受。

操控性能，方向盘手感不算轻，打方向比较准，车底盘很重，开起来很平稳，而且在静音方面的处理上确实不错，但是有一点，在馈电之后切换到燃油模式时，跟燃油版一样，发动机声音很大，而这声音并不好听，这一项还是有待改进，做机舱静音也好，做隔音棉也罢，希望能做得更完美。开始时为什么推荐17.69万版本，因为后悬架是独立悬架，而之前价格的版本还是扭力梁的，在舒适性上会有较大的差别。

续航能力，官方给出纯电模式80公里，只搭配慢充5小时的充电方式，上下班的话基本可以不用油，因此，官方也敢给出了百公里油耗是1L的碉堡了数据。

而在配置方面，此版本是足够丰富，足够实用。主动刹车，胎压显示，前后雷达、度全景影像，车侧盲区监控，ACC全适应巡航，内置行车记录仪，电动座椅，车联网，全系LED光源，9个喇叭等等等等，无论在安全上，娱乐上均是主流的配置。

比亚迪秦ProDM，在国内品牌乃至于在合资品牌来说，水平都是在优秀之上，外观方面大气靓丽，动力不是一般的车能够比拟，用电时静音效果很好，乘坐舒适度也很高，安全方面做得足够好，而且在油价高昂的今天，油费几乎为零，你甚至找不到拒绝它的理由。国产车已经崛起，尽管车价比合资的A级车都高，但是相信它是值这个价钱的。