作者

东关大先生

出品

电动公会

理想L9和AITO问界M7的上市，又让增程式概念火了一把。

理想L9上市仅72小时，订单量便突破3万台，平均一天1万台的节奏。

AITO问界M7更夸张，根据华为官方数据，问界M7在发布4小时后，订单量便迅速突破了2万台。

显然，这两款主打增程式技术的新车，都得到了消费者热捧。

尽管有众多消费者拥护，但仍有一些业内人士对其嗤之以鼻。

由于增程式技术在环保方面并“不彻底”，被一些工程师戏称“三流技术卖出了一流价格”，画蛇添足、鸡肋技术、开行业的倒车······这些词语也都曾加驻在增程式电动车上。

理想ONE发布时，还曾遭到无数网友喷“工业垃圾”，“都搭载内燃机了，还好意思说自己是新能源”。

大众中国CEO冯思翰曾经更是公开表示“增程式是最糟糕的方案”。

虽然不受行业待见，但不可否认的是，增程式电动车在众多消费者和头部车企的追捧之下，开始变得愈发火热。理想ONE也成为市场上“越骂越火”的一款现象级产品。

01增程式为什么火？

随着新能源汽车

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