上篇说了目前电动车配置的一种电动机--永磁同步电动机，有效率高，低速节能和控制简单等优点，但是目前还有一些纯电动车(ModelX)配置了另一种电动机--感应电动机(交流异步电机)，现在我们说说感应电动机有哪些特点。上篇有说电动机主要结构是定子和转子组成，感应电机和永磁同步电机最大的不同就在于转子的组成不同，永磁同步电机的转子是由高质量的永磁体磁极组成，而感应电机的转子是由转子铁心和转子绕组组成。感应电动机感应电机是利用电磁感应原理，通过定子的三相电流产生旋转磁场，并与转子绕组中的感应电流相互作用产生电磁转矩，以进行能量转换。正常情况下，感应电机的转子转速总是略低或略高于旋转磁场的转速(同步转速)，因此感应电机又称为“异步电机。感应电机的转子绕组分为笼型和绕线型两类。笼型转子，笼型绕组是一个自行闭合的绕组，它由插人每个转子槽中的导条和两端的环形端环构成，如果去掉铁心，整个绕组形如一个“圆笼”，因此称为笼型绕组。笼型感应电机结构简单、制造方便，是一种经济、耐用的电机，应用比较广泛。如特斯拉的感应电机就是采用的笼型绕组。笼型转子绕线型转子，绕线型转子的槽内嵌有用绝缘导线组成的三相绕组，绕组的三个出线端接到设置在转轴上的三个集电环上，再通过电刷引出。这种转子的特点是，可以在转子绕组中接人外加电阻，以改善电动机的起动和调速性能。与笼型转子相比较，绕线型转子结构稍复杂，价格稍贵，因此只在要求起动电流小、起动转矩大，或需要调遣的场合下使用。绕线型转子感应电动机的优势和不足：1，感应电动机性能好，易实现转速超过r/min的高速旋转，高速低转矩时运转效率高；2，感应电动机结构简单，制造成本低，可靠性高；3，感应电动机控制装置的简单化；4，感应电动机的不足是功率因数滞后，轻载效率低，调速性能稍差。您的

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