“记号探测寻常，新的7T斩波调速机电车也许寻常办事了！”在井下-m中段主输送巷，采矿车间革新办事室成员刘博骁欣慰地向负责人口重朋汇报。

往年年终，公司遵照国度淘汰高耗能后进设施的请求，以及提高井下产能等临盆理论须要，新购回4台7吨斩波调速机电车。但是，合理“新伴计”打算大显神通时，却发觉无奈在井下寻常欺诈。

“是甚么道理致使无奈欺诈？”丁重朋率领着革新办事室成员屡次在现场测试解析，搜索道理。本来，井下机电车架线欺诈的是平安系数较高的凹凸压主动切换安装供电，而新机电车所欺诈的斩波调速器在机电车架线处于低压供电时，无奈取得有用的探测记号，不能触发电车线从低压状况切换至高压，因而致使无奈寻常欺诈。

找到了道理就有了办事方位。从研讨议论、变革安装，再到屡次测试，车间革新办事室充足欺诈公司现有的配件和材料，自行制做4套记号巩固安装，串入监测回路之中，使得机电车能在待机时也许取得较强的探测记号。通过整整一周的投入变革和现场测试，车间革新办事室胜利治理了新型斩波调速型机电车的井下智能电车线合用性题目。

“技巧变革无尽头，从发觉题目到治理题目，车间革新办事室承袭字斟句酌的精力，充足表现伶俐智力，用技巧革新效劳平安临盆。”方今，井下一齐7T斩波调速机电车变革工程均已完结，一齐寻常投入临盆欺诈。