长鸣HXD2型电力机车于本周五正式碰头了！

本日是繁冗的周一，现在让咱们轻便快活下吧。长鸣小编带你走进HXD2型电力机车的故事。

HXD2型“和睦”电力机车是华夏铁路的电力机车车型之一，由法国阿尔斯通交通输送股分有限公司和华夏北车团体大同电力机车有限负担公司团结研发，是在阿尔斯通“Prima”机车技巧平台上，以法国国铁BB型电力机车为原形车，开垦研发的干线货哄骗八轴大功率交传达动电力机车，最大功率为千瓦，最高运转速率为千米/小时。

（来自法国国铁BB型）

年4月，国务院常务会议研讨通过的铁路机车车辆配备当代化践诺计划明白指出，“放慢我国铁路输送配备当代化，要遵从引进先进技巧、团结计算临盆、缔造华夏品牌的整体请求，力图在较短工夫内，使我国机车车辆临盆技能到达寰球先进水准”。按照国务院设立的上述指标，国度发改委与铁道部于年7月团结下达了《大功率交传达动电力机车技巧引进与国产化践诺计划》，正式发端了新式交传达动电力机车的购买通过。年10月，华夏铁道部为煤运专线大秦铁路招标购买大功率电力机车，大同电力机车公司做为主招标方，与让渡先进技巧并供给相干支撑的阿尔斯通公司，共获取台大功率交传达动货运电力机车定单。按照条约规章，这批机车由阿尔斯通公司与大同电力机车公司配合研发，在年11月至年9月期间委托哄骗；个中，首批12台机车（～）由阿尔斯通公司位于贝尔福的工场缔造，并整车入口；阿尔斯通公司向中方停止相干的技巧让渡，而位于勒克勒佐、奥兰斯、塔布、沙勒罗瓦的另外工场将介入供给转向架和牵引电器配备等部件。第二批36台机车（～）为入口散件国内组装，由大同电力机车公司负责整体组装；另外台（～0）均为国产化机车。新机车是在阿尔斯通“Prima”机车技巧平台上，以法国国铁BB型电力机车为原形车，开垦研发的干线货哄骗八轴大功率交传达动电力机车。机车由两节齐全类似四轴机车连挂而成，采取交—直—交换电传动、“ONIX”IGBT水冷轴控牵引变流器、“Agate”微机网络把持系统，单轴功率为kW，机车总功率为kW，最高运转速率为千米/小时，并设有“Locotrol”长途重联把持系统，合适于多机散布式重载单位列车牵引。机车轴重按25吨计算，可通过卸除车内配重压铁实行轴重23吨的更动。

年，铁道部同意将新机车被定型为DJ4型，编号为起排序；另外，由株洲电力机车及德国西门子配合研发千瓦八轴货运电力机车一样被定型为DJ4型，编号为起排序。同庚12月终，铁道部决计新式大功率交传达动电力机车系列均定名为“和睦型”，阿尔斯通和大同电力机车临盆的DJ4型系电力机车改名为HXD2型，个中“HX”是“和睦”的汉语拼音首字母缩写、“D”代表电力机车、“2”代表大同电力机车的临盆厂商朝号，通称为“和睦”2型电力机车；而西门子和株洲电力机车临盆的DJ4型电力机车则改名为HXD1型。

年9月，首台HXD2型电力机车在法国贝尔福工场实现组装，同庚11月终实现机车例行实验；年12月18日，该台机车装船离开法国；于年1月21日运抵华夏天津港。年2月起，首台HXD2型机车在华夏铁道科学研讨院北京环形铁道实验基地停止了型式实验，以后又前后在大秦铁路、北同蒲铁路停止了归纳功用实验和重载列车牵引实验。年5月18日，首台国内组装HXD2型机车在大同电力机车下线。至年12月，整个台HXD2型机车委托了结。

年12月4日，HXD2型机车发端投入大秦铁路哄骗，机车配属太原铁路局湖东机务段，早期紧要用于单机牵引1万吨煤炭列车。年1月，为了考证HXD2型机车在大秦线牵引2万吨组合列车的运转平安性，铁道部与太原铁路局于年1月8日至15日，停止了HXD2型电力机车牵引2万吨重载组合列车静态实验；同庚16日又实现了2万吨重载组合列车牵引实验，囊括牵引功用测试、制动功用测试、机车动应力测试、牵引供电监测等项目。截止年1月16日，已有42台HXD2型机车委托太原铁路局，个中36台已上线运转。

技巧特色

HXD2型电力机车是双节重联的八轴大功率干线货哄骗电力机车，由两节齐全类似的单端司机室四轴机车通过内重联次序连挂成八轴机车，成为一完好系统。司机可在职何一端司机室对两节机车停止把持，两节机车之间并设有中心走廊连通，车顶设有25千伏高压相连线。机车车体采取框架势整体承载全钢箱型壳体焊接布局，车体侧墙采取涟漪钢板，并设有宽度为毫米的培修门。司机室采取框架势焊接钢布局，前窗采取一整体电热玻璃，为司乘人员供给了卓越的视角，并满意机车在酷寒节令哄骗的需求。车内配备采取模块化布局、双侧屏柜化安置，设中心贯穿走廊。每节机车后部均配置一个生涯间，设有微波炉、冰箱、床、饮水配备、水冲式整体卫生间等生涯设备。每节机车车顶设有一台DSA-型受电弓；另外车顶外置配备囊括真空断路器、接地开关、避雷器、高压相连器等高压配备。机车采取自力透风方法，从侧墙过滤窗和车顶百页窗吸入凉风，向发烧部件冷却后从车底排出，并保持机器间呈微正压，革新机车防尘成绩及防寒功用。机车轴式为2×（Bo-Bo），最大功率为千瓦；机车准则轴重为23吨，并能够通过添加压铁升高到25吨。空气制动系统采取法维莱公司（Faiveley）的“Eurotrol”微机把持电把持动机，具备空电团结制动、阶段缓和、断钩掩护、备用制动等成效。

电气系统

HXD2型电力机车是交—直—交换电传动的单相工频交换电力机车，每节四轴机车的主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部份形成。来往网导线上的25千伏单相工频交换电电流，禁受电弓、主断路器投入机车后再输入主变压器，交换电通过主变压器的4个牵引绕组降压后，离别向4组类似而自力的主变流器供电，每组主变流器向一台异步牵引电动机供电，实行机车的轴控启动，使牵引电动机形成转矩，将电能动弹成机器能，通过齿轮的传播启动轮对。

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这便是咱们长鸣岁晚出品的HXD2型（和睦电2）机车的一些史书配景，让咱们更相识这款来自法国的HXD2型入口车型，一款车一款故事，长鸣小编在想，现在在看的你能否也有不少和它的不解之缘呢？

这几天咱们会赓续报导对于长鸣HXD2型这款车的体例，让咱们恭候下吧！

接下来是众人关切的话题，甚么光阴上市？

小编正式的奉告您：长鸣出品的HXD2型于本周五黄昏20:00正式对车迷发卖，等待众人的到来！

末了是常例讲解一下上海长鸣火车模子办事室·俱乐部：

俱乐部请求（

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