原创首发

时代周报（Timeweekly）

文

贾敏

说到新能源汽车你会想到什么？电动车？特斯拉？

不，这些都已经过时了。现在最火的，应该是“水氢动力汽车”。简言之，就是将水转化成氢气，为汽车提供燃料，并且还是一边开一边转化。以后，汽车不用加油，加水就行。

乍一听，似乎很科幻。但在一家名为金华青年汽车的企业口中，他们已经攻克这一难题，实现了奔驰、宝马、特斯拉全都没有实现的梦想。

5月22日，《南阳日报》发布了《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的文章，称此举意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶，将使氢能源汽车项目前景一片光明。

但打出这张牌的河南青年汽车，前景估计不太光明。从青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业，背后控制人庞青年本人也已被法院列为失信被执行人。到涉嫌骗取政府新能源汽车补贴，并转卖国家资源获利。种种行为，将一个“丑陋”的“青年”展现在大众眼前。

这次的水氢动力汽车，是庞青年和青年汽车骗补的新手段？

“汽车加水就能跑”？“水变油”的翻版

汽车加水就能跑，究竟时科技还是神话？在青年汽车看来，这是重大技术突破。但在业内人士看来，这不过是90年代风靡一时的“水变油”的翻版。

汽车行业分析师钟师称“水解氢气，理论上可行，但并不代表商业上可行，水解氢气实际上使用的催化剂等，根本无法做到节能。”青年汽车的氢能源汽车，就是“水变油”的翻版。

然而庞青年并不承认，24日接受媒体采访时称，水氢燃料汽车技术已成熟，“事实摆在这里，不会瞎编的。”

真的不会瞎编？

事实上，对庞青年来说，水氢动力汽车已经不是什么新闻。年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年请了多家媒体到青年汽车总部称只要手里有瓶水，汽车就能跑。

在演示中，工作人员先用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下，接着引擎发动，车辆被开出车间。

按照庞青年介绍的原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过公里，轿车续航里程可达公里。并且这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

水氢动力真的如此容易实现吗？从科学角度来看，能量是守恒的，要转化出多少能量，相应的也需要消耗多少能量。不管所谓的“特殊催化剂”成分是什么，只要是催化剂，就意味着它本身只是促进反应的进行，不提供能量。

再进一步，想要将水转换成氢气，这个过程本身就需要消耗能量。因此，单靠催化剂是无法做到这一点的。那么，转化的能量从何而来？庞青年没有给出答案。

水氢发动机的原理是，通过铝和水反应生成氢，燃料电池用氢发电再生成水。整个过程中，铝不是催化剂，而是货真价实的燃料，产物是氢氧化铝。也就是说，并不存在所谓的零成本。

庞青年和青年汽车

实为老赖，曾骗取国家补贴

一夜成名之后，庞青年及其背后的青年汽车也成了争议的焦点。但一番梳理下来，

公开资料显示，青年汽车的主体公司金华青年汽车制造有限公司的专利信息大部分是“外观设计”专利。其中，与氢能源相关的专利信息只有一条。而专利类型也是关于氢燃料电动客车的“外观设计”。

除了专利设计并不起眼之外，青年汽车的工商信息中，还有多达条风险信息。并且还有失信信息46条，被执行的有29条。

换言之，在作为新能源汽车公司享受

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