新能源汽车早已成为了汽车市场的主流，众多造车新势力出现，想在这个市场中获得一席之地。不过很多消费者还是更信任传统大厂，毕竟口碑和品质，以及售后服务都有保障。上个月大众ID3上市，使20万以下的新能源车有了新的选择。这款车如何？就让我们试驾感受一下。

踏板踩下的那一刻，就爱上这种感觉

当大众MEB平台，0-50km加速时间3秒，后置电机，四轮独立悬挂这些关键词凑在一起的时候，便是这台大众ID3关于操控体验的核心要素了。它搭载了一台最大功率kw的后置后驱电机。在运动模式下，踩下加速踏板，ID3便会迅速输出强大的动力，坐在车内，你能感受到很强烈的推背感。

在赛道上，ID3的指向清晰，手感也不错。四轮独立悬挂加大众熟悉的调校风格，底盘悬挂扎实，开起来韧劲十足。总的来说，ID3是一台很有驾驶乐趣的车。

配置出众，有趣更有用

内部配置方面，ID3也有着不俗表现。它搭载了一套L2级别的驾驶辅助系统，诸如车道保持辅助，自适应巡航，变道辅助系统，交通标识识别都均有配置，在爬高速或城市快速路时，都可以提供更好的辅助效果，减轻驾驶者的操作难度和疲劳感，提升用车体验。

此外，新车还搭载了增强现实抬头显示，智慧车联系统4.0，全液晶仪表盘等配置，对于提升车辆的性价比和使用体验，也都有着积极作用。

高颜值设计，长轴距优势明显

聊完了配置和驾驶质感，我们再回来聊聊车辆的外观和空间表现。ID3外观延续了ID家族风格，但针对这台车的特点做了改进。整体更加动感，饱满。呆萌的前脸，类似于笑脸的下包围格栅，看上去都十分可爱。

作为一台紧凑级定位的电动车，尽管长宽高尺寸上ID3虽然不算出彩。但轴距尺寸它基本上做到了同级最大，mm的轴距傲视同级。因此它内部的乘坐空间相当宽敞，同时储物空间也有着不错的表现。

大众ID3出色的驾驶感受和宽敞的内部空间，配置和表现都让人印象深刻。作为大众MEB平台的产物，品质更是有保障，加上大众售后周到的服务，用车养车都没有顾虑。如果你预算20万以内，大众ID3会是你的好选择。