当前位置： 电机车 >> 电机车发展 >> 电动车选购要点,看完这几点包你选对最适合
现代人的上班通勤，特别是在大城市，要么地铁上面人挤人，要么开车路上车堵车。要问短途代步什么最实际，无疑是电动车了，出行成本低而且还能自由畅通无烦恼。但最近打算买车的小伙伴也会发现，现在的电动车已然往高端化、技术化、智能化发展，无论是品牌还是款式，都足够你看好几天了。
所以一辆动力足、高续航、多功能，甚至还超耐用的电动车该如何选？本文一次性把干货全部列出，看完就能轻松选出能骑十年的高性价比电动车。
首先留意当地政策随着电动车普及，上有无良厂家产出不达标产品，下有“帅哥美女”私自非法改装，导致道路事故频出。不得已，关于电动车的政策是改了又改，新国标出台也已然有四年。所以我们购买电动车前，要留意当地的一些政策，一定要搞清楚能不能上牌。
目前大部分地区要求的都是达到新国标就能上牌上路，新国标解读如下：
如果超过这一标准，都属于电动摩托车，也就是机动车，上路行驶不仅要上牌，还要具备摩托车驾驶证，而且上的牌类型也不同。
其次看品牌目前全国电动车品牌大概近个，要都看一遍估计都不用买了，所以基本可以直接选排行较前的大品牌，比如雅迪、绿源、爱玛、台铃等等这十来家左右，每一家都经过长时间的沉淀突围，才有那么高的熟知度和认可度，品质和售后都比较可靠省心。但要考虑的是品牌溢价，说白了就是性价比，或者根据自身需求匹配厂家特色技术。
不过二手车尽量别买，特别是私人转让或者黑车交易，前者上牌麻烦，后者无法上牌，而且你永远不知道二手车的水到底多深。
最后看部件电动车零部件也蛮多，但看懂以下这几件，销售也忽悠不了你。
1.电机电机是电动车的核心，直接关系到电动车的动力、续航等性能。目前大部分电机都为无刷电机，功率用W表示，数值越大动力越强。
但值得注意的问题是，家里有车的小伙伴很容易发现，当初哪怕是大价钱买回来的电动车，开个几年就会动力不足、续航变短等问题。这其实是因为电机长时间处于高温会慢慢退磁，也就是我们常说的老化，而且涉水或者进了水汽，导致电机磁钢生锈，进一步导致电动车性能下降。
而且目前市面上大多数的电机，其实都属于易耗品，能够将电机做成耐用品的，也就是防水防锈防老化的，也就绿源的液冷电动车了，首创的液冷电机能够让电机大幅度降温，还有极好的密闭性，防止一系列自然损耗问题的产生。
2.电池电池的单位是V（伏）+Ah（安），前者电压后者容量，电压越高，动力越强，容量越大，续航越大。
电池市面上氛围铅酸电池和锂电池两大类，铅酸电池价格实惠，锂电池常用与中高端产品上，有条件建议直接上锂电池。但是还有一种比较常见的叫石墨烯电池，也是铅酸电池的一种，但对比常规铅酸电池却具备更好的导电性，以及更高的效率。
3.刹车电动车常见刹车有三种：胀刹、鼓刹和碟刹。少量低端车仍然保留胀刹，中端车型用鼓刹，中高端往上就是前碟后鼓或者双碟刹了。碟刹刹停能力强，而且维修也比较省心。
当然，除了这三点，还有轮胎和一些功能，比如智能、防盗等等，这些基本就是按需购买，量力而行。
省心看推荐就现在的市场来说，电动车各品牌算是百花齐放，都有当家技术。比如雅迪的高续航，爱玛的聚能电机，九号的高智能等等，每一家都有当家旗舰款，各有各的好。
但是大部分人群对于电动车的需求无非就两点：性价比和耐开。综合来算，这期推一波绿源，比较绿源做了几十年，一直走的都是技术路线，几年前首创开发的液冷电机更是打破吉尼斯纪录，旗下的液冷电动车主打的就是耐开，解决的就是电机易损耗、老化退磁的问题，甚至放出一台电动车骑十年的豪言，自己也是在开绿源的车，所以这波推荐可闭眼冲。
1.绿源小果粒
电池：48V12A，铅酸电池，不可拆卸
电机：W液冷电机
理论续航：35km
前后陶瓷刹车，避震较好。城市日常买菜接娃必备的入门款，重在实惠。
2.绿源ZFA
电池：48V24A，锂电池，可拆卸
电机：W液冷电机
理论续航：80km
主打通勤高续航。前后陶瓷刹车，NFC智能解锁，还带钢丝轮胎，防爆抗扎够安心。
3.绿源S70
电池：72V26A，石墨烯电池，不可拆卸
电机：W液冷电机
理论续航：km
新出全能旗舰款，超高性价比。多种解锁（APP、蓝牙无感、NFC）、前后碟刹、智能系统。配置几乎都往高端车型靠，但价格却非常可观，甚至还带定速巡航。
最后提一点的是，绿源的售后是最让人安心的，核心部件质保十年，其他也有3-6年，与其说是让人放心，不如说是对自己产品的自信表现。一辆车开十年，绿源可真较真。
