现在年轻人的消费观真的不一样了,很多东西大家觉得没必要的买,但要是自己开心为啥不呢?比如说四轮的轿车吧,全新的车型最低落地也要5万元了,平时上下班还得吃油、保养、停车费,预算2万以内根本搞不定的。喜欢骑行健身的年轻人,除了机车或者电炉,自然会买自行车了,除了头盔、骑行服之外基本没有额外的开销。最近回老家,一位村里的年轻人就花了1.5万买了崔克Trek的一辆公路自行车,去他家串门,他老妈一直在念叨着,说加2万就能买个面包车了,这破自行车都是啥玩意,把钱不当钱花。因为这位年轻人在乡里学校任教,喜欢骑行,所以买个公路车上下班骑行个十公里。老人家是不能理解年轻的消费观啊。要问你见过的最贵的自行车,街边的小蓝车小黄车?还是凤凰、永久?其实现在好的山地车公里车能卖到十几二十万,什么碳纤维车架超级轻,一条车链子要上千元。不少吹牛,我见过的最贵的自行车,就是在工厂里看到老板娘推着老凤凰,上面驮着麻袋里一百万的工资。现在城市里面的骑行族也越来越多了,周末或者晚上都能看到成群结队的出街。要是花了1.5万买公路自行车,能买到非常不错的了,比如捷安特算比较大众话的品牌了。小太阳名气在骑行圈名气还可以。有人这么形容几个品牌的关系,如果捷安特是比亚迪,那么崔克就是奔驰,虽然奔驰跟比亚迪联手合作,但质量差距还是很大的。所以捷安特的车卖2千,崔克就敢卖8千,贴牌代工又怎样,人车架确实好又轻。美利达也是欠了点。另外Specialized闪电也不便宜,美国的自行车品牌,在国内卖得都不便宜,奈何人有技术敢叫价,这跟四轮车差不多。
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