近日，汉EV在百公里制动距离的测试过程中，取得了32.8米的成绩。

这个成绩不仅刷新全球新能源车最短的百公里制动记录，也为新能源市场树立了新的制动性能标杆，更意味着汉EV的安全性能将实现大幅提升。

当车辆在每小时公里的时速下，平均一秒钟就要驶过27.7米的距离，因此高速制动时，从驾驶员踩下刹车，到最大制动力产生，在这一过程中哪怕是半秒间的迟疑，都会带来显著的制动距离差。

汉EV搭载的博世IPB集成制动控制系统，相比传统的真空助力泵式刹车系统，响应更迅速、控制更精准，能够将刹车踏板的位移转变成为信号，通过控制器结合其他各项传感器参数，计算出所需刹车力，再由电机推动制动液快速地建立刹车力，而这也让汉产生最大制动力的时间比一般的车快3到4倍。

其次，汉EV采用的布雷博高性能刹车卡钳，有着制动力大、散热效率高等特点，它能够加大与刹车片之间的摩擦力，提升整车的制动效率。

此外，汉EV采用的高附着力轮胎，最大宽度为毫米，扁平比45%，内径19英寸，赋予了汉EV更强的抓地力，提升了整车的制动性能。

得益于IPB智能集成制动系统、布雷博高性能刹车卡钳、高附着力轮胎等配置的优势，让汉EV实现了全球最短的百公里制动距离——32.8米。

制动距离作为衡量一辆车制动性能的关键参数，特别是在无人驾驶技术到来之前，安全行车需要用户在驾驶过程中集中精力，提前预判反应时间距离、以及车辆的制动距离。汉百公里制动距离32.8米，不仅刷新全球新能源车的最短制动距离记录，更体现出汉作为王朝系列旗舰级轿车守护用户出行安全的决心。