当前位置: 电机车 >> 电机车介绍 >> 攀枝花建设史宝鼎矿区最初的总体设计
年8月,重庆煤矿设计研究院组织了20多人的宝鼎山设计工作队到攀枝花宝鼎矿区进行总体设计,9月24日完成《宝鼎山矿区总体设计任务书(草案)》,12月初完成《宝鼎矿区总体设计方案》。
重庆煤矿设计研究院编制的总体设计方案提出,宝鼎矿区总规模为年产原煤万吨,其中摩梭河平洞45万吨,太平场平洞30万吨,宝鼎山平洞90万吨,灰家所平洞60万吨。
矿区运输系统均采用轻便铁道。摩梭河与太平场两平洞生产的原煤用电机车牵引1吨矿车运至金沙江南岸;宝顶山+米标高平洞、灰家所平洞生产的原煤用轻便铁道下放至金沙江边煤仓,与摩梭河平洞运煤汇合,用皮带运输过江至洗煤厂入洗。
洗煤厂年处理原煤能力~万吨,与总材料库均布置在金沙江北岸巴关河以东地区。
宝顶山、灰家所两矿的工人村布置在干巴塘;摩梭河、太平场两矿的工人村分别选择在摩梭河东侧及营盘山以北;永久性电源引自金沙江北岸拟建的河门口火电厂,水源取自金沙江。
方案提出后,年12月8日西南煤矿建设指挥部指挥范文彩在矿区召集西南煤矿建设指挥部、宝鼎矿区建设指挥部和重庆煤矿设计研究院的有关人员进行审查。审查中将摩梭河平洞改为年产原煤30万吨,太平场平洞改为年产原煤45万吨,并将已开采的宝鼎山平洞(小宝鼎矿井)列入总体方案,年产原煤10万吨。在宝顶山平洞+米标高增设一条架空索道,并试验水力运输。
年2月19日,《宝鼎山矿区总体设计任务书》经煤炭部审核后获得国家批准。
年3月4日,煤炭专业组对各矿建设进度作了安排,提出矿区年可产原煤56万吨,年产85万吨,年产万吨,年产万吨,年产万吨,年以后年产原煤万吨以上。