大家好！我是极氪的车主，来自河北，我提的车型是"款超长续航双电机YOU版”。

裸车价是36.8万，目前行驶了公里，谈谈我的用车感受。

外观

极氪的外观感觉还是比较漂亮的，猎装式的车身设计我还挺喜欢，如果这辆车能设计得再长一点我相信视觉冲击力会更棒。

隐藏式的门把手加上尾部贯穿式的尾灯都能算得上小亮点了。

内饰

内饰方面没得说，极氪的内饰不管是做工还是用料在这个级别绝对属于上游的表现。

方向盘以及座椅都是采用了真皮材质，车内能用手摸到的地方就基本上都是软的，镀铬金属饰板也是随处可见。

最满意

首先是因为这辆车的动力强劲，这个是顶配版本，加上保险落地接进40万，最吸引我的就是既有续航又有加速，极氪的加速还是挺快的，日常家用完全够用了。

其次就是KM的续航按照我的用车需求半个月左右充一次电就可以，很方便。而且每个月还有度的免费充电权益。

高通骁龙芯片，车机操作起来比较流畅，功能也不少，语音控制系统识别度高，反应也迅速，平时开车的时候不当便操作可以用语音进行对功能的操作，相当于也提高了安全性。

最不满意

感觉极氪的座椅有点偏硬，这个东西看个人喜好，就像我来说就比较喜欢软点的座椅，不过也有好处，偏硬的座椅往往支撑性更强，开长途的时候相对于软座椅更轻松一点。

另外就是我听到过异响，在印象中有过几次，但为数不多，不知道是门板发生的异响还是哪里，声音来源不明确，打电话问的朋友也没说出什么来，还是有时间开店里去做个检测吧。

空间

极氪的空间家用没问题，猎装的造型使得这辆车的腿部空间和头部空间都挺充裕的，而且车内的储物空间也蛮多的。

上个国庆节和几个朋友一起开车出去自驾游，坐了四个人，他们反应这车的空间也可以。

驾驶感受

极氪动力强劲，加速很快，平时在市区感觉有种有劲儿使不出来的感觉，整辆车的调校我感觉在家用和运动之中找到了一个平衡。

有多种驾驶模式可以选择，平时市区代步就用舒适模式，跑高速的时候用运动模式，感觉这么搭配起来不仅省电驾驶体验感也不错。

前段时间在论坛里逛，看到有车主开去下了赛道，看得我心里痒痒的，等有机会我也得开着下赛道体验一下。

续航

官方标定的续航为KM，实际我能跑KM左右，极氪的续航达成率还是比较高的，平时基本都是在市区跑，加上堵车开空调什么的这个耗电量完全可以接受。

另外提醒一下，运动模式下电量耗得会比较快，所以如果对速度没有什么追求的话可以选择经济模式以及舒适模式。

总结

我感觉极氪的性价比挺高的了，四十万不到的价格能买到这么多配置，最重要的是续航高的同时加速也快。

不仅解决了我的电车续航里程焦虑问题也能让我感受到属于电车的速度，我个人感觉值。