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农用植保机故障解决和效率提高
现如今,在农业行业中使用农用植保机已经成为了一种常见的现象,一些大面积的农耕地区都用上了植保植保机,但由于植保机属于高科技产品,在使用的过程中一旦出现无故障往往会使人束手无策,不知该如何处理,为此,小编就来为大家分享几个农用植保机的常见故障及相应的处理方法,希望对您有所帮助。
GPS长时间无法定位。
首先冷静下来等待,因为GPS冷启动需要时间,如果等待几分钟后情况依旧没有好转,可能是因为GPS天线被屏蔽,GPS被附近的电磁场干扰,你需要把屏蔽物移除,远离干扰源,放置到空旷的地域,看是否好转,另外造成这种情况的原因也可能是GPS长时间不通电,植保机当地与上次GPS定位的点距离太长,或者是在农用植保机定位前打开了微波电源开关,可以尝试关闭微波电源开关,关闭系统电源,间隔5秒钟以上重新启动系统电源等待定位,如果此时还不定位,可能是GPS自身性能出现问题,就需要专业的农用植保机维修人员处理。
自动飞行时偏离航线太远。
首先,检查农用植保机是否调平,调整飞机到无人干预下能直飞和保持高度飞行,其次,检查风向及风力,因为大风也会造成此类故障,应选择在风小的时候起飞植保机,再次,检查平衡仪是否放置在合适的位置,把飞机切换到手动飞行状态,把平衡仪打到合适的位置。
控制电源打开后地面站收不到数据。
检查是否连线接头松动了或者没有连接,是否点击地面站的链接按钮农用植保机,串口是否设置正确,串口波特率是否设置正确,地面站与飞机的数传频道是否设置一致,农用植保机上的GPS数据是否送入飞控,以上只要有一个环节出问题就无法通讯,检查无误后重新连接,如果检查无误后还是连接不上,重新启动地面站电脑和飞机系统电源,一般都可以连上通讯。
目前,农用无人飞机在农业方面的应用已经屡见不鲜,为农牧行业提供了很大的方便,但是,对于农户来说,不管使用什么农业机械,重要的是要保证植保作业效果好,效率快,这也是植保机应该遵循的要求,那么农用无人飞机在使用的过程中,应该怎样做才能保证工作效果呢小编给大家普及一下这方面的知识。
一,作业前的有效沟通。
农用无人飞机在植保机去一个地方作业前,需要与当地农户或者中间商沟通到位,沟通的内容有作业的亩数,作业的大概地形,作业地点障碍物的多少,影不影响飞防作业,还有就是与当地人员协调一下后勤保障的配合问题,充电问题,加装农药问题等等,考虑一切有可能会遇到的问题,做好预防准备工作。
二,人员的综合能力。
植保作业是一个需要多人配合的一个工作,一般一架飞机配备3个人员比较合理,一名飞手,一名后勤保障手,一名观察员,这些人员需要对自己的责任明确,当每一位队员都明确了个人职责后,还需要的就是人员的执行力,农用无人飞机在作业前需要进行任务分配,当这些都达到后,作业效率才会有稳定提高。
三,合理安排人员及作农用植保机业流程。
1,农用无人飞机起飞前技术人员要做好飞行检查,包括:电机,螺旋桨,GPS是否安装正确,安装牢固,动力电池电量,遥控器电池电量,电台电池电量是否够本次飞行,飞机上各部分紧固件是否有异常现象如果有排除后再开始作业,农用无人飞机飞控各项参数是否正常等。
2,后勤保障人员需要为飞手提供强有力的支援,电池充电问题,场地清理问题,辅助农药加装问题,只有后勤得到保证,飞行作业才会顺畅进行,不至于中间耽搁时间过长,影响效率。
3,观察员与飞手的配合直接影响农用无人飞机的安全,观察员需在飞手目力达不到的地方时刻报告飞机飞行状态,与飞行位置,避开障碍物的同时保证喷洒作业的覆盖面积。
农用植保机使用注意和故障应急
如今很多农业人员都采用农用植保机进行农药的喷洒工作,因农用植保机是无人进行操作的,所以在运行期间难免会出现故障问题,这时就要求大家在使用植保机的时候要加以注意,那么对于使用农用植保机三个注意事项不知道大家有多少了解呢,小编为大家总结了一些相关内容,或许您以后能够用得上。
注意事项一,行距离控制在米内,特殊情况下超距离飞行要征得专业人士的同意,行应远离人群,严禁田间有其他人作业时飞行,垂直飞行远离障碍物10米以上,平行飞行远离障碍物5米以上,飞机电机温度过高应打开头罩散热5~10分钟,严禁温度过高的情况下连续飞行,飞行过程中操作手应植保机与飞机保持10米以上的距离,严禁机头正对自己或其他人,对于高杆作物,果木,树木等植保作业,目视飞行作业的视线受到阻碍,要有避目障操控飞行的有效手段。
注意事项二,作业现场着工作服方便识别,接手飞机首次飞行前,亲自测量电池电压,检查飞机状态,注意观察喷头喷雾形态,发现有堵塞的情况要及时更换,并将更换下来的喷头浸泡在清水中,以免凝结,喷头和滤网的清理不能使用尖锐的工具刮檫,操作飞机之前,首先要保证飞机的电池及遥控器的电池有充足的电,之后才能进行相关的操作。
注意事项三,酒后,睡眠不足,生病时,孕妇,未满18周岁,农用植保机未获得资质证书者不允许操作,当植保机出现紧急状况时,应将植保机以最快方式飞离人群,并尽快降落或迫降,雨天严禁飞行,风力大于4级的天气暂缓作业,风力大于6级的天气严禁作业,植保作业保持直线飞行,以保证不产生漏喷,重喷现象,飞行水平精度应在分米级,植保机植保的雾化效果很好,药效与植保机的速度密切相关,一般应该保持在4~6米/秒的匀速飞行。
农用无人飞机虽然很好的满足了农业生产方面的需求,帮助农户们为农作物的种植提供了很大的帮助,但是植保机在使用的过程中偶尔还是会出现一些故障的,其实出现故障都属于正常现象,但是还是应当及时进行修理的,小编就为大家整理了一下几种农用无人植保机飞机常见的故障检测与维修方法。
一,农用无人飞机出现GPS长时间无法定位的情况。
首先,冷静下来等待,因为GPS冷启动需要时间,如果等待几分钟后情况依旧没有好转,可能是因为GPS天线被屏蔽,GPS被附近的电磁场干扰,你需要把屏蔽物移除,远离干扰源,放置到空旷的地域,看是否好转,另外造成这种情况的原因也可能是GPS长时间不通电,当地与上次GPS定位的点距离太长,或者是在农用无人飞机定位前打开了微波电源开关。
二,飞机在自动飞行时偏离航线太远问题。
检查农用无人飞机是否调平,调整农用无人飞机到无人干预下能直飞和保持高度飞行,其次,检查风向农用植保机及风力,因为大风也会造成此类故障,应选择在风小的时候起飞植保机,再者,检查平衡仪是否放置在合适的位置,把飞机切换到手动飞行状态,把平衡仪打到合适的位置。
三,农用无人飞机控制电源打开后,地面站收不到来自植保机的数据。
检查农用无人飞机是否连线接头松动了或者没有连接,是否点击地面站的链接按钮,串口是否设置正确,串口波特率是否设置正确,地面站与飞机的数传频道是否设置一致,农用无人飞机上的GPS数据是否送入飞控,其中只要有一个环节出问题就无法通讯,检查无误后重新连接,如果检查无误后还是连接不上,重新启动地面站电脑和飞机系统电源,一般都可以连上通讯。
植保机无人机驾驶规则和装配须知
使用植保植保机进行农药喷洒的工作,很大程度的节约了农药的使用量,也解放了很多农户朋友的双手,是一种安全高效的农用设备,由于是一种新型设备,就不同于地面行走的植保机,在操作上,如果稍有不当很容易造成机器的损坏,甚至对人员造成伤害,所以,厂家在这里提醒您,在使用植保植保机时,您还需要注意以下几点安全事项。
1植保植保机飞行时要远离人群,不允许田间有人时进行作业。
2操作植保机之前,要检查植保机的电池和遥控器的电池电量是否充足,应保证电池电量充足,再进行飞行工作。
3垂直飞行要远离障碍物10米以上,平行飞行要远离障碍物5米以上。
4植保机在每次飞行前应先对对讲机进行测试,测试信号的强弱和语音的清晰程度。
5植保植保机飞行时要离操控手10m以上距离,机头不要正对自己或他人。
6严禁在雨天或有闪电的天气下飞行。
7尽量保持植保植保机在自己的视线范围内飞行。
8随时注意观察喷头喷雾状态,发现有堵塞的情况要及时更换,并将更换下来的喷头浸泡在清水中,以免凝结。
9严禁酒后操作植保植保机,严禁在植保机人头上乱飞,飞行时要远离高压线,以免发生触电的意外。
10主副操控手交换操作时,应将遥控器模式由个人状态恢复到原始状态,并将飞机的现时状态交代清楚。
11要想把遥控器放农用植保机在地面上的时候,注意应平放,不要竖放,因为竖放时可能会被风吹倒,这就有可能造成油门杆被意外拉高,引起动力系统的运动,从而可能造成伤害。
12注意电量报警机制是否开启,如有报警应立即降落。
13作业结束后应先解除植保植保机动力电池连接,再解除控制电路连接,接着关闭遥控器,应严格遵循先接后解的原则。
植保机的使用已经逐渐广泛起来,而要想农用植保机的发挥作用,除了需要拥有专业的技术之外,在植保机起飞前的装配步骤也是非常重要的,小编给大家普及一下装配农用植保机须知,希望对大家有所帮助。
一,电机安装注意要点:。
植保机保证电机座与机臂连接牢固,飞行中电机座松动,造成电机偏转也是炸机的重要原因之一,使用螺丝固定电机时,要使用螺丝胶或其他螺丝防松装置,电机安装好后要校正水平,电机不平会使多轴植保机的稳定性大大降低,整机安装完成后,要测试电机转向是否正确,如发现电机转向不对,将电机与电调三根连线中的任意两条对调即可,这也是新手常出现的问题,电机转向不对,多轴植保机一启动就会翻掉,根本无法起飞。
二,螺旋桨安装注意要点:。
安装螺旋桨前要分清正桨和反桨,螺旋桨如果装反,起飞时由于受力不平衡,植保机必然会倾覆,固定螺旋桨的螺丝要加螺丝胶,飞行中由于电机的高频振动很容易引起螺丝松农用植保机动造成射桨,射桨不仅肯定会造成炸机,也可能会对飞手和其他人的生命安全造成威胁。
三,连线注意要点:。
连线包括电调线,信号线,电源线,连接线等,这些线是植保机上便宜的部件,却关乎植保机的命运,小小一根线的松动就有可能酿成炸机的悲剧,线的焊接处要保证无虚焊,信号线连接好后尽量涂上硅橡胶,防止飞行中机体震动造成信号线松动,安装完毕要检查信号线连接是否正确,特别是电调信号线连接错误经常会引起地面炸机。
四,GPS安装注意要点:。
GPS安装方向要正确,GPS上的箭头应指向植保机机头方向,GPS尽量远离磁干扰严重的地方,一般通过架高GPS来解决。
农用喷药机喷药覆盖率及清洁
农用喷药飞机由飞行平台(固定翼,直升机,多轴飞行器),导航飞控,喷洒机构三部分组成,通过地面遥控或导航飞控,来实现喷洒作业,这几天小编在进行整理网站留言的时候,发现近期问关于农用喷药飞机的覆盖率问题的用户挺多的,今天小编在农用喷药飞机专业工作人员的帮助下写了一篇关于这个问题的文章,大家可以来了解一下。
农用喷药飞机在药液雾滴飘移试验反映了用植保机喷洒作业对农药飘失程度的一个优势,多旋翼植保机拥有18个螺旋机翼,作业高度比较低,当药液雾滴从喷洒器喷出时被18旋翼的向下气流加速形成气雾流,直接增加了药植保机液雾滴对农作物的穿透性,减少了农药飘失程度,并且药液沉积量和药液覆盖率都优于常规,因而防治效果比传统的好,还可以防止农药对土壤造成污染。
农用喷药飞机以其高质量,高效率的作业方式得到了许多农户的点赞,真的不敢想象仅仅不到一个小时的功夫,数十亩地农田的农药工作完成,如今,这样的景象在一些农业大省非常靠谱,通过无线操控执行洒药任务,每次可携带10公斤农药,在农作物上方一米左右的高度快速飞行,喷洒农药宽度约5米。
农用喷药飞机机身姿态自动平衡,摇杆对应机身姿态,大姿态倾斜45度,适合于灵巧的大机动飞行农用植保机动作.高速离心喷头设计,不仅可以控制药液喷洒速度,也可以控制药滴大小,控制范围在10-微米。
农用喷药飞机知识概述,一般航模电机的工作模式是间歇性的,而植保机植保作业是持续工作状态,10公斤农用喷药飞机飞行10分钟降落,加药换电池后马上就要起飞继续作业,中间的间歇时间不足以让电机降温恢复到正常状态。
长期持续作业,必将使电机烧毁,要突破农用喷药飞机的载重瓶颈,就为其设计专用电机,合理的是采用飞机V直流电源标准,设计V航空高压直流无刷电机,以总功率5KW,电压V计算,电流只植保机有18.5A,电流小了,农用喷药飞机的各项整体性能都会有很大的提升。
大家解决了这个问题,不过,在植保机使用久了之后,人们往往会忽略对植保机的清洁,造成设备的工作效率降低,所以在使用时,对农用无人飞机的清洁是不可忽略的,接下来,小编就来为您讲解一下农用无人飞机该如何进行清洁。
一,清洁的重要性:。
农用无人飞机现阶段主要适用于农药和叶面肥的喷洒,田间地头是它的主要战场,长时间高强度作业后,药液残留,沾泥积灰于飞机各部位在所难免,若想减少植保机故障发生频率,延长使用寿命,每次作业后,农用植保机需对植保机进行常规清洁,而在农用无人飞机“入库”存放过冬前,则需进行更全面的深度清洁护理,农药具有腐蚀性,残留的农液对农用无人飞机的零件会造成损害,因此与农药直接接触的喷洒系统是我们重点清洁部位,具体包括水箱,软管,喷头,过滤网,水泵,喷头杆等。
二,清洁的方法:。
1.向作业箱中加入清水,将作业箱和软管中残留药液喷出。
2.打开位于作业箱下部的出水口,放出药箱内剩余液体,并将出水口处的过滤网取出清洗。
3.向作业箱中加入混有洗涤精的清水(均匀混合),按下遥控器上的喷洒按键,反复清洗直至喷洒系统没有药液残留。
农用植保机的驾驭和使用知识
农用植保植保机在农业中有多种用途,可以适应不同的工作环境,工作效率也是非常的高,对于一些人活动难以到达的地方都可以解决,但是,在操作的过程中,应该对农用植保植保机如何进行操作,又该做哪些检查工作,针对这个问题,小编就给大家好好讲解一下农用植保植保机的操作过程,希望大家了解更多知识。
一,起飞前准备工作。
起飞前,农用植保植保机必然是要做好充足的起飞工作,校准指南针,看看是否正常,如果不正常,可以再校准一次,如果不行,建议更换一个坐标继续校准,检查卫星的个数,如果少于6个以上,不建议起飞,同时也要留意机器的电池电压是否正常。
植保机二,环境的检测:。
如果发现周围有高压塔,特别是电压几千福的更是要注意,不要在附近起飞,如果是小电压塔,那么勉强可以试试,但是建议远离它,如果是信号塔,电子围栏那么一般也是稍微远离为好。
三,起飞后的工作:。
起飞后,要留意植保农用植保植保机的稳定性,如果有无线电干扰或者故障,植保农用植保植保机会在这时候出现一些问题,比如失控,摇摆等问题,所以开始建议起飞到2米左右,试试油门,拉一拉左右,感受下,如果出现指南针干扰,应尽快降落。
四,农用植保植保机的检查:。
定期对植保农用植保植保机进行性能的检查,比如是否有灰尘,松动,细微的垃农用植保机圾,要保持机器的干燥整洁,可以用干净的抹布清洁下。
五,操作切莫过急:。
很多设备都是正常的,但是有时是遥控器的操作失误导致农用植保植保机炸机,比如大起大落的甩,使劲的折磨飞机,有可能是因为这个原因也出现意外的发生。
在现在的农务作业中,使用农用喷药飞机喷洒农药已经成为了一种常见的现象,植保机可以在环境复杂的田间地头作业,为很多农民朋友带来了方便,也减轻了农药对于人体所带来的危害,由于农用喷药飞机是一种新型高科技的产品,很多用户对于其还无法完全掌握,所以小编们就来为您讲解一下农用喷药飞机的使用小知识。
农用喷药飞机及相关附属植保机产品在环境复杂的田间地头作业,灰尘,药液,露水杂物等外在的因素对产品性能带来影响,及时清洗维护保养设备,清洗擦拭,润滑涂油,检查校准,更换易损件等,保证设备工作时处于较佳状态和延长产品使用寿命。
从农用喷药飞机的机身来说,植保机机身采用强度高重量轻耐腐蚀的碳纤维和铝合金等材料组成,由于飞防作业喷洒的药液和田间的灰尘会吸附在机身上,作业后需要及时用抹布擦拭机身上的药液,避免长期积累形成很浓刺鼻的农药味,搬移设备时会无意中接触农药对身体不好。
和药液直接接触的喷洒系统,包括药箱,管路,隔膜泵,喷头,喷嘴,流量计等,农药属于化学制剂农用植保机对金属,塑料有腐蚀的特性,农用喷药飞机作业结束后及时用清水喷洒系统中药液直到清水流出,在清水中用毛刷刷洗喷嘴,若喷洒有吸附性的除草剂,生长调节剂时,用要含有洗衣粉温水浸泡和反复清洗,定期检查,更换喷嘴和流量计。
农用喷药飞机动力系统保养,主要智能电池,插头,电机等组件,智能电池在充电,存放过程中使用方法不对,会对其寿命产生影响,一般来说智能电池充电电流在1C—2C之间,没有紧急情况下建议用小电流充电,另外高温条件下充放电容易引起电池鼓包,智能电池亏电储存对其寿命有显著不利影响,长时间储存电量保持在百分之六十左右,每隔三个月充放电一次。
植保机故障排查和使用注意
在植保植保机的各个配件当中,电池是相当重要的的动力系统,它为植保机的正常飞行提供动力保障,一旦电池出问题,将会发生坠机等不可估量的危险后果,因此在使用过程中,有效排查电池故障原因,及时解决显得尤为重要,那么,植保植保机的电池究竟有哪些常见故障,又该如何解决,接下来,小编带领大家一起来学习一下这方面的知识。
植保植保机电池常见故障解决措施:。
1,电池短路:。
这种情况往往发生在电池焊线维护和运输过程中,短路会直接导致电池打火或者植保植保机起火爆炸,当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时,特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和植保机负极,另外运输植保植保机电池的过程中,较好的办法是,没个电池都单独套上自封袋并置于防爆箱内,防止因运输过程中,因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路或破皮而短路。
2,电池偶遇低温天气:。
低温天气时,植保植保机电池如长时间在外放置,它的放电性能会大大降低,如果还要以常温状态时的飞行时间去飞,那就会出问题,此时应将报警电压升高(比如单片报警电压调至3.8V),因为在低温环境下压降会非常快,报警一响立即降落,再有要给电池做保温处理,在起飞之前电池要保存在温暖的环境中,比如说房屋内,车内,保温箱内等,植保植保机起飞时快速安农用植保机装电池,并执行飞行任务,在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半,以保证安全飞行。
3,电池损坏外皮:。
电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构,锂聚电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸,电池要轻拿轻放,在植保植保机上固定电池时,扎带要束紧,因为会有可能在做大动态飞行或摔机时,电池会因为扎带不紧而甩出,这样也很容易造成电池外皮破损。
喷药植保机的广泛使用,给人们的生活提供了很大的便利,但是,由于植保机容易受环境的影响,所以操作植保机要掌握一定的方法技巧来面对飞行时的突发状况,植保机小编给大家讲解一下操作喷药植保机时方面需要注意哪些内容。
避免坠机丢机:。
作为,首一名植保机飞手,首先应该清楚如何避免坠机,当植保机在高空飞行时,由于复杂的环境因素,有时候植保机会处于失控的状态,一旦危险出现,如何才能挽回近万元甚至十万元的损失,所以在平时的训练重要掌握一定的飞行技术是非常重要的。
地形,风速和风向的掌控:。
在山区飞行首先要对地形和天气状况有仔细观察,做到飞行航线内尽量排除危险因素,我们都知道载人飞机的航班都会在平流层飞行,在选择航线的时候也要找到飞行的安全区,其实低空中,风速和风向的变化是多样的,在不同高度的状况和地面上所感知的有很大差异,如果预报3级持续风,那么由于农用植保机被山体阻挡,在风道内流速会增加,当地的地形会让风速和风向产生变化,和天气预报会有偏差。
判断风速:。
首先要观察山上树叶的情况,判断风的通道在哪里,高度是多少,至少确认在一定区域内是非常安全的,并以此作参考来规划拍摄航线,这样既保证了使用效果,又可以保障项目执行中的安全。
遇到紧急情况飞机失控怎么办:。
先是通过观察飞机姿态和监视器画面,及时判断出了问题根源:遇到突来的强风后,先把油门升高这样做可以让飞机保持高度,并且保证飞机在视线内,然后通过轻微的运动判断机头方向,再尝试顶风向后拉不成功后,果断的和风向成45°切角,侧着让飞机冲出高速风道。