牵引电机设计在满足非常苛刻的功率密度和转换效率指标方面面临挑战，从而激发了对先进材料的探索和下一代轻型超高效机器的制造。此外，为了打入市场，这些电力牵引驱动技术必须支持经济可行的车辆解决方案。汽车行业追求各种各样的电力牵引配置以满足各种性能要求。最常见的车辆配置是通过机械传动的单电机和独立控制的轮内驱动（直接驱动或通过减速齿轮）。技术趋势包括改进电机，特别

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