电动车电机发烫的原因有控制器与电机不匹配、电机使用寿命到达期限、电机内部故障等等。

电机使用寿命一般在5~10年左右，电机使用时间过长，在行驶过程中不正确的行驶习惯，超载、私自改装电动车，电机性能变差，造成电机寿命减短。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢，当大电流放电的情况下会使电机温度升高。所以还是建议控制器的大小要和电机匹配起来。也可能是电机轴承出问题了，电动车的轴承是承载着滚动转速的，如果轴承中的钢珠间隙增大了的话，就会造成电机的内部定子和转子相摩擦，这样就会使电机发烫。遇到这种情况的话，我们还是要去及时地更换更好质量的轴承的。

如果刹车不回位，会导致刹车线的两端进水生锈或底端将刹车线外皮刮破，刹车出现问题后，在行驶中会使电机温度升高。电机内部有水也会导致电机发烫，并不是每台电机的封闭都很好，进水很容易但是想让水流出来就很难了，即使进水的电机也有可能能骑行，但是水的到来会影响电机的效率充分发挥，致使电机动力缩减，温度升高。一般电机温度不会超过40度。如果不是高速行驶而电机烫手，那就要检查什么原因造成大电流持续放电的了。

总体来说出现这种情况的原因很多，我们要仔细检查找到原因并解决。