超2.7米轴距，价格战打到11.58万起，纯电车“木兰”开始掀桌

从实际购买能力出发，其实大多数消费者需要的只是一台日常上下班通勤代步车，不需要性能太强，也不需要空间特别巨大，能让一家人共同束缚出行就可以了。所以10万级别左右的代步车型一直都是销量主力，到了新能源时代也是一样，从上半年的数据表现来看，比亚迪海豚已经是这个圈子里的销量王。不过今年随着价格战愈演愈烈，比亚迪海豚的竞争者突然冒出很多，比如大众ID.3大幅优惠之后已经逼近比亚迪的阵地，而近日名爵Mulan木兰车型也有大动作，推出了所谓的7月份限时惊爆价，直接将价格门槛拉低到11.58万。

这次官方宣称优惠到11.58万的车型是豪华版，相当于此前的中配版本直接降低到比低配还便宜。从尺寸定位来看，名爵Mulan木兰属于一款紧凑型车，虽然总长度mm显得比较短，但是因为采用了跨界两厢车的造型风格，实际轴距并不短，轴距长达mm，这其实比不少传统燃油三厢紧凑级轿车还长。

虽然名爵Mulan木兰这款车型目前在国内市场影响力还不算大，但这款车是上汽集团出口纯电动产品的主力，在海外市场已经得到了肯定。外观造型设计是比较新潮的，并没有大量继承名爵5或者名爵6的传统燃油车风格，而是采用了比较激进的新能源风格前脸，侧面看像是轿车和SUV的结合体，尾部贯穿灯光以及分体式小尾翼都很炫酷。

作为一款亲民走量的车型，这次大幅度优惠的名爵Mulan木兰豪华版配置可谓厚道，直接提供了度全景影像。车内还有10.25英寸悬浮车机导航屏幕系统，驾驶员正前方还配备了一块7英寸数字液晶仪表，内饰软包材质用料也比较厚道。

这款车的动力配置也很到位，并不像一些入门代步车那样选择小马力电动机，名爵Mulan木兰入门就提供了马力后置后驱单电机，这次优惠力度很大的豪华版也是马力电机配置。继续向上选择还有马力版本，顶配四驱版本车型更是提供了前后双电机形成马力输出，已经是入门超跑级别的性能表现。

总体来看名爵木兰Mulan这款车确实有掀桌子的潜质，本来低配入门车型起步指导价12.98万，但现在把中配豪华版拉低到11.58万的优惠价格，不仅能竞争朗逸轩逸卡罗拉等家用轿车，还将直接威胁到比亚迪海豚这种爆款。

问题来了，你觉得名爵木兰这款车降价优惠会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点

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