第一节：经销商库存车辆蓄电池维护保养要求

1.无智能充电功能的库存车辆需要断开蓄电池负极；

2.无智能充电功能的库存车辆每隔六个月必须补充电一次；

3.有智能充电功能的车辆，储存时须保证动力电池电量不能低于40%。若动力电池电量低于40%，须立即给动力电池充电或断开蓄电池负极，

4.如果从未按上述要求对蓄电池进行补充电，对于库存超过一年以上车辆上的蓄电池，必须更换蓄电池并对蓄电池做报废处理；

5.若蓄电池出现一次过放现象后（即：整车无法依靠自身蓄电池启动，需要外接电源启动），须立即对蓄电池进行充电，不允许通过车辆搭电后再次使用蓄电池（充电方法及注意事项见第三节蓄电池补充电规范要求及注意事项）；

6.车辆出库前，须确保蓄电池正负极安装无松动；蓄电池外壳表面或与正负极柱结合处无酸液溢出,无裂纹，无磕碰伤，无污物；

7.车辆出库前，需保证蓄电池闭路电压不低于12.4V，如按充电要求正常充电后，仍无法达到12.4V，蓄电池报废；

8.店端接收车辆时需确保蓄电池及其正负极接线柱安装紧固，无松动，电压高于12.4V才允许启动整车下板车；

9.店端接收车辆后确保车辆所有用电器处于关闭状态，同时关好门、窗进行遥控闭锁后存放停车场。锁车后车钥匙存放位置与车保持5米以上距离，两台及两台以上车辆集中在一起放置的情况下，需关闭车辆智能进入功能；

10.试乘试驾车辆需在每天下班时检查蓄电池电压，不可低于12.4V，若不足需及时补充电；

11.店端展车需配备专用外接直流稳压电源进行供电，其规格要求：标称电压为12V、标称电流≥A；

12.客户交车前务必参考《第三节：蓄电池补充电规范要求及注意事项》进行补充电，充电后按照《第四节：车辆电压测试方法》要求检查蓄电池闭路电压不低于12.4V，或静置24h后蓄电池开路电压不低于12.6V再交车;

13.店端在库车辆理论上不允许加装GPS定位或网络通讯等设备；如必须加装，需使用自带电源的设备，且不得接入整车网络和电源。

第二节：库存车辆OTA升级及软件刷写时维护要求

1.OTA升级前应提前1天进行蓄电池负极连接，并保证蓄电池电量充足；如电量不足，需补充电（充电方法及注意事项见第三节蓄电池补充电规范要求及注意事项）；

2.OTA升级或软件刷写后，需保证蓄电池电压满足升级作业要求（具体电压以OTA作业指导要求为准）。

第三节：蓄电池补充电规范要求及注意事项

（一）SLI和EFB蓄电池

（1）定义

SLI型蓄电池（StartingLightingandIgnition）：富液式免维护蓄电池

EFB型蓄电池（EnhancedFloodedBattery）：EFB增强式富液免维护蓄电池

（2）恒压限流充电法

SLI和EFB蓄电池的恒压限流充电法要求如下：

1.恒压16V；

2.充电最大电流不超过0.1xC20A；

3.当充电电流减少至1A时，再继续充2h～3h左右；

4.电池电压＞12.3V时，限定电流建议选用5A；

5.电压＜12.3V时，限定电流建议选用3A。

（3）恒流充电法

使用恒流0.05xC20A充电，设定限制电压16V，可参考表1，具体依据电池电压而定：

（二）AGM蓄电池

（1）定义

AGM型蓄电池AbsorbedGlassMatbattery（AGM）：一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池，电解液全部吸附在隔板中，电池内部不存在游离态的电解液。

（2）恒压限流充电法

AGM蓄电池的恒压限流充电法要求如下：

1.恒压14.4V-14.8V；

2.充电最大电流不超过0.25xC20A；

3.当充电电流减少至1A时，再继续充2h～3h左右；

4.电池电压＞12.3V时，限定电流建议选用10A；

5.电池11.9V＜电压≤12.3V时，限定电流建议选用5A；

6.电压≤11.9V时，限定电流建议选用3A。

（3）恒流充电法

使用恒流0.05xC20A充电至蓄电池端电压为14.4V，再继续充2h-3h。可参考表2，具体依据电池电压而定：

（三）蓄电池补电注意事项

蓄电池补电注意事项如下：

1.补充电前蓄电池外观检查，蓄电池外壳破裂或外壳破损的蓄电池不能补充电，在环境温度很低时，蓄电池内的电解液会结冰（在环境温度较低的情况下，蓄电池亏电，无法启动，充不进电，蓄电池存在鼓胀现象），此时必须放于室内等待电解液完全自然解冻后再进行充电；

2.确认蓄电池端柱清洁，如有必要用刷子清洁端柱表面，充电回路连接良好；

3.单只蓄电池充电，将蓄电池的正极与充电机的正极相接，负极与充电机的负极相接，多只电池串联充电时，电池之间要求正负相连，切勿反接；当充电电流减少至1A时，再继续充2h～3h左右；

4.将蓄电池摆放整齐平放，使电池之间、电池与充电机之间的极性连接正确，连接接触应牢靠，防止打火引起蓄电池炸裂；

5.充电必须在干燥、阴凉、通风的室内进行，温度不宜超过35℃，室外暴晒及雨天均会对充电造成影响（短路、蓄电池过热、遇明火爆炸等）；

6.充电作业需要佩戴绝缘手套，防止静电，在接充电连接线时要注意电池不要短路，同时外接线短路同样会导致电池打火、炸裂等情况；

7.充电过程中，如发生蓄电池排气孔喷液、鼓胀、异响等情况，应立即停止充电；

8.充电过程中，蓄电池温度超过45℃时，检查排除异常电后，重新设置（电流减半）、充电；

9.避免过度充电和快速充电，以免引起电池爆炸。避免使用未经安全认证的无人监控充电机对蓄电池充电；

10.不同厂家、不同型号、压差超过1V的电池禁止混淆串/并联在一条线路中进行充电；

11.充电过程中严禁搬运电池或用抹布擦拭电池，以防发生危险。

第四节：车辆电压测试方法

车辆熄火后静置5min以上，点击启动开关至on档状态，观察到仪表和车机大屏点亮后，测量蓄电池正负极两端电压至万用表（或其他测试设备）读数稳定，记录电压值。并根据技术标准判断电压值符合性。