说到宝马（BMW），大家满脑子都是高大上的豪车形象，你知道BMW也出自行车吗？哈哈！out了吧？请来看看BMW电动自行车的制造视频吧，小编给你介绍介绍！

视频：

　　宝马公司是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。早在年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。在随后的几年里，宝马的摩托车技术突飞猛进，年达到了一个阶段性的至高点：赛车手恩斯特·海恩创造了.5公里时速的世界纪录，该纪录一直保持了14年之久。

　　40年代初受到了战争影响，生产处于停滞状态。直到年，R24型摩托车的推出为宝马摩托车打开了通往成功的新起点。在后来的几十年里，宝马在摩托车设计方面不断创新，始终保持世界领先地位。

　　在摩托车行业，BMW摩托车是创新的同义词。R32采用的拳击手发动机设计思想已成为摩托车设计的经典：双缸对置式发动机被形象地称为拳击手，它将两个气缸横向排列，与前进方向垂直，利用自然风冷却；其变速箱与发动机采用整体式设计，纵向排列的曲轴直接输出动力；它摈弃了通常的链驱动，采取万向轴直接驱动后轮的方式。这三个设计特点已被成功沿用80多年，并依然应用于最新一代拳击手系列中。

　　年，BMW摩托车率先采用液压减震臂。年，推出了第一款根据空气动力学设计的全流线型摩托车RRS。年开始采用的后叉万向轴单摇臂中央减震系统（BMWParalever）和年的前叉杠杆式减震装置（Telelever）都是宝马在摩托车底盘设计方面取得的里程碑式的成就。在近期，铝制单摇臂配合齿形皮带传动的设计也成为摩托车设计史上的创新之作。

　　宝马被认为是大型旅游耐力摩托车的发明者（车型包括R80G/S,RGS,和RGS等），RGS是德国最畅销的车型；在运动旅行摩托车方面（R/RS系列），宝马也被公认为最有实力的厂家。

　　K系列四缸直列发动机在设计上也是独一无二的。沿用拳击手设计思想的动力单元特别紧凑。年，K发动机成为第一款将电喷作为标配的发动机。随着最新数字化电子技术的应用，它成为发动机伺控方面最先进的发动机之一。

　　BMWMotorradUrbanMobility部门以往已经发表的两台大型踏板车－CSPORT与CGT，已经给予大型运动级的踏板车车系全新的定义，除了踏板车生来具有的舒适与实用性外，

　　更将BMWMotorrad强烈的运动气息及设计感与之结合。而现在BMWMotorrad更进一步发想，并结合了无碳排放与环境保育的热门议题，推出了全电动式的大型运动踏板车，这就是全新的C-evolution，这台车也代表着BMWMotorradUrbanMobility部门中的崭新篇章。

　　作为BMW集团的一部分，BMWMotorradUrbanMobility部门在C-evolution的研发过程充分使用了BMW汽车的相关技术，包括了采用相同的能量存储模块和与BMWi3使用相同的电子组件等，这是其他电动机车制造商中无法媲美的优势，特别在电子设施安全性考虑部分，更是达到欧洲乘用车的标准。C-evolution是第一台符合ISO与ECER两项国际标准的电动两轮车。

来源：网络整理

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