当前位置： 电机车 >> 电机车前景 >> 车载充电机OBC是通过这4步为电动汽车充
电动汽车充电分为直流快充和交流慢充，其中交流慢充必须搭载OBC车载充电机。
OBC与交流充电桩、整车控制器VCU和电池管理系统BMS之间进行通信，根据电池管理系统BMS发布的指令，执行相应的充电动作，完成充电。
本文从以下几个方面对OBC的充电流程进行一个概述。
1.充电唤醒
OBC与供电设备在连接状态完好的情况下，供电设备会闭合交流V回路。
OBC检测到交流V电压时，会输出低压辅助电源12V或14V唤醒BMS、VCU和仪表，唤醒上述控制器后，整车高压系统进行上电流程。
2.OBC开启条件
BMS检测到OBC发出的CC电阻值正确时，CP信号正常时会给OBC发送充电控制指令、最大充电电压和最大充电电流。
OBC根据供电设备载流能力、OBC额定功率、BMS充电需求功率进行判断，取三者最小功率作为充电输出功率，根据该功率设定最终充电电流。
2.1开启指令
BMS下发开启指令并同时下发大于0的需求电压与需求电流，根据实际情况，充电电流值一般为负数，因为放电电流为正数。
2.2加热指令
冬季温度较低时，在充电之前BMS需要下发加热指令，同时须下发大于0的需求电压及电流。
3.OBC响应BMS开启充电或者加热指令
3.1OBC与供电设备的连接条件满足充电条件；
3.2OBC检测与电池连接状态正常，即检测到输出端的整车电压；
3.3收到正确的指令及正确的电压、电流。
4.BMS下发充电结束指令
4.1BMS在SOC达到%后下发充电完成指令，OBC收到指令后断开高压输出，延时1S断开S2开关，并停止辅助电源12V或者14V输出。
4.2充电中途需要停止充电，BMS下发关闭指令，OBC收到指令后进入待机状态。
4.3正常充电过程中刷卡停止充电，充电桩发送CP占空比%，OBC关闭S2，充电桩断开V交流电，1分钟后停止辅助电源输出，并进入休眠模式。
5.车载充电机OBC厂家-迪龙新能源
OBC车载充电机承担着电动汽车充电这一功率变换部分，整车厂对于产品的效率、体积、重量、安全、成本等要求较高。
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在国内车载充电机制造商中，迪龙新能源率先完成了质量管理体系ISO认证、IATF认证、欧盟CE产品认证，分别从质量管理体系的专业性和产品质量的可靠性这两个方面保证了为整车厂提供高标准的车载充电机产品。
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交流输入采用有源功率因数校正PFC，功率因数≥0.99，有效实现了绿色电网，具有ACV（85V-V）ACV（V-V）宽电压输入范围，满足国内外充电标准需求。
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更重要的是，迪龙新能源OBC对动力电池采用智能充电，充电过程中判断电池的相对容量和识别环境温度，根据电池状态采用恒压、恒流、恒功率自动转换法充电，有效节省了充电时间，延长电池使用寿命。
