导读：“惨不忍睹！此车一眨眼26万就降到了1，凯美瑞思绪万千。”今天就带大家一起来看看一位雅阁车主对新车什么感悟吧。

动力需求和空间需求，之前的轩逸已经满足不了我了，混动雅阁在b级车里个人感觉性价比不错，配置多，动力强，颜值高性价比每个人心中都有一杆秤。真要说的话现在帕萨特和迈腾也有动辄4/5万的优惠幅度。冲着优惠来说雅阁并不是最好了。但现在混动活动很多，现在价格的确很划算。

仁者见仁智者见智，我自己是越看越喜欢每天都会下楼去看看自己的新情人，就算不开看着也舒心比较简洁大方，中控储物空间是大，比较满意。但是门窗硬材料使用较多，感觉不舒服。文中部分素材来自网络，车友观点不代表此号立场，侵删请联系空间同级别数一数二，尤其是横向很足，储物空间无出其右，后备箱宽而深，反正很满意开着的话还好，主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型，避震偏硬了些，而且只有前排有双层玻璃，所以后排的隔音效果一般，能听到比较明显的胎噪。

第一感觉是脚感绵密。电动机加自吸可能就是这样吧。还没试运动模式，所以三颗星是给经济模式的。我买混动的原因，不是为了油耗，但，在满足了那么多的需求外，还能更加节能环保，何乐而不为呢。

比较满意电机起步，市区跟高速的油耗低，红绿灯第一个冲出去，后面的叹为观止，电机切换发动机无缝对接，开启运动模式推背感十足，eco模式也不会反应慢，试驾凯美瑞跟亚洲龙两款动力都差不多没什么优势跟缺点，混雅在加速跟刹车完爆他们两个，外观的话萝卜青菜各有所爱，acc加车道保持加主动刹车，困的时候应付一下也是很舒服的，就是不要完全相信电脑控制，还有就是本田的空调真的制冷很快，38度高温10几秒就降下来了，后排空间大的一批，后备箱可以塞6-7行李箱，混雅坐满人提速也没有明显的退化，我试了一下0到公里7.6秒左右跟工信部相差不到，超车变道过弯蛮有信心的。

冬季油耗大。低温天气，市区拥堵情况下，发动机必须不断烧油升温，才能给驾驶室供暖，油耗直线上升，与普通B级车油耗没有区别，甚至更高。为什么还是用油车的方式供暖？用电动空调不香吗？

结语：还要观望？这车哔的一声从26万跌成16.9万，天籁帕萨特思绪万千。据该车友透露，目前雅阁购车最高优惠1.5万元，16.98万元起售（新车行情市价地区之间会有些许差异，仅供参考），那么你在看完上述雅阁车主的评价后，会考虑入手一辆雅阁吗？欢迎留言分享你的看法。