年，宝鼎煤矿区矿井上下开始铺设11—15公斤／米钢轨，同时在采煤区上下山安装JD—11.4、JT—／小绞车运输煤炭、矸石及材料设备。

年，在矿井上下铺设15—18公斤／米钢轨，地面翻矸使用前倾式单车翻车机和滚笼移动式单车翻车机。

年，井下翻煤系统使用FDBZ—1.1型单车翻车机和FSBZ—1.1型双车翻车机，K—34型给煤机和B—～固定式胶带运输机运输煤炭。

年，在采煤区主要上下山材料道使用JT—1／型提升绞车提升或下放矸石、煤炭和材料，安装4—10型斜井人车运送人员。

年，矿井下开始使用P—12型平巷人车运送人员出入井。

年，在矿井下主要大巷更换22—24公斤／米钢轨。

年，开始使用SRX75—6／6型斜井人车，由过去每车12人增至15人。材料运输使用材料车或矿车，在平巷运输中由蓄电池机车和架线电机车牵引，上山采用JD—11.4、JT—／、JT—1／型绞车提运。

年。开始引入CDXT—2.5特殊防爆型蓄电池机车，并用于回风巷道和掘进工作面运送矸石和材料。运输提升设备改进方面，年以前小宝鼎矿从+米水平地面用重力车把煤下放到+米地面煤仓，年改用刮板运输机运输，年沿江矿井下2台和太平矿井下1台KY—1／型绞车改为防爆电机和防爆电控。