如今的低速电动车市场可以说是“争奇斗艳”，什么样的“豪车”都有！只有你想不到的，没有厂家造不出来的。这款仿造福特猛禽的低速电动皮卡-恒为H9就是其中的代表车型，今天就跟大家一起来评测一番。

外观方面：恒为H9属于皮卡车型，整车造型硬派，线条风格硬朗。老福特（F-）猛禽同款前脸，头部采用了点阵格栅布局，两侧采用了矩阵的灯光布局，卤素光源，雨雪天穿透力好。

该车采用了四门五座的布局，分为驾驶舱和车斗两部分，整车长宽高分别为3.7/1.4/1.6米，货箱尺寸分别为1.1/1.3/0.45米。车体结构为非承载式车身，主体的框架是金属车身材质。

该车拥有较为宽裕的驾驶空间，虽然驾驶舱长度只有2.6米，但是可以勉强容纳5人乘坐，4人乘坐不会显得拥挤。

整体的内饰塑料感比较强，做工的话属于一般水平，整个中控台还是以硬塑料为主，手感触摸起来还是有一点的颗粒感的。该车采用的三幅式多功能方向盘，手感不错。车子依旧采用的是机械钥匙启动的方式。

值得一提的是，该车使用的是旋钮式的换挡，中间标配了倒车影像和一个LCD的仪表盘，两者形成了一个联屏设计，该车配置了两个空调出风口，可以做到冬天不冷，夏天不热。

此外，该车的车窗是电动的，开关都很轻松，还有起步自动落锁的功能，刹车和油门的脚感还是不错的，虽然没有转向辅助的，但是低速车身轻，转向也不是很费力。电门反应也很快。

动力配置上，这款电动皮卡拥有多个配置，其中高配车型搭载的是W的永磁同步电机，最高时速50km/h，电池使用的是72VAh的汽车级三元锂电池，可以质保8年，最大续航在公里以上。当然，如果您是北方的用户，建议加装一个增程器，续航可以提升到公里左右！

该车底盘采用了汽车级调教，前轮采用的是麦弗逊独立悬架和减震，后轮采用的是板悬减震，前后四碟刹的配置，刹车反应十分灵敏，可以有效保护车内人员安全。搭配了13寸加宽铝合金条幅轮胎，整车离地间隙mm，具有较高的通过率！

这款车另一大特色就是客货两用，最大载重斤左右，逢年过节走亲访友的时候，后排就能帮忙拉一些生活物资和礼品了。当然日常运输少量的蔬菜和水果也是不错的。好了，大家对于这款恒为H9怎么看？欢迎你的留言！