电机车

开惯了特斯拉ModelY,再开国产纯电动

发布时间:2023/5/19 13:03:06   
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电动车刚刚在国内兴起的时候,我和绝大多数人一样,都是秉承着“燃油车不停产绝不买它”的想法,但近两年油价实在太过让人无奈,再加上当地城市也出现了限行限号 策,出行不方便,所以决定换一台新能源汽车开开。我上一辆车是奥迪Q3,空间有点小,所以换车时优先考虑中型SUV,选来选去,最终入手了特斯拉ModelY,买的是29.99万的后轮驱动版,也就是 配车型,km的续航已经足够我正常上下班代步,而且6.9秒的百公里加速也刚刚好,太快的话会让我没有安全感。

目前车子已经开了大半年,感受挺好,空间宽敞,满员情况下后排也不会拥挤,舒适性还算不错,比之前的奥迪Q3好太多了;想要的配置基本都有,如手机无线充电、电动后备箱、方向盘加热等等,便利性很高;在续航方面,km的官方续航实测可以达到+km左右,夏天开空调的时候会更低一些,但浮动也并不算太大,基本充一次电够我用一星期的,这点很满意。当然,特斯拉ModelY也有一些让人比较烦躁的缺点, 就是天窗太大且不隔热,夏天非常不友好,特别晒!还有就是车内的用料可能并不是很好,暴晒后异味比较大,需要通风一会才行,但整体上来说还是不错的,符合我对家用车的预期。

恰逢最近朋友要换车,同样想选一款纯电动中型SUV,我便推荐它选择ModelY,但他的意思是ModelY目前有点太普遍了,缺乏新鲜感,而且不是很想买外国车,打算支持国产一下,首要目标是在今年《中国好声音》节目里看到的爱驰U6,于是我便陪他一起去体验了一把。初见爱驰U6,不得不说这款车的外观造型是非常吸睛的,与目前市面上的绝大多数电动车都不相同,它的设计要更加个性鲜明一些,看起来很是激进,有些未来座驾的感觉。来到车内,内饰方面的设计和ModelY有些相似,但配色上要更具活力,给人一种几何拼接的科技美感,尤其是这个星际巡航换挡手柄,酷似火箭及太空飞船推进器,不仅看起来好看,手感也是 ,让人迫不及待就想上手体验一把。

配置方面,前面也提到了ModelY在配置方面的出色性,而爱驰U6的表现不输丝毫,ModelY有的它都有,同时还多出了度全景影像、道路交通识别、开门预警、倒车车侧预警、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等驾驶辅助系统,以及感应式后备箱、主动闭合式进气格栅、对外放电、全液晶仪表、手机映射互联等便利性配置(全系标配),值得一提的还有无级变色AI交互式氛围灯,与普通的氛围灯不同,它可以随音乐律动,也可以语音DIY自己想要的颜色,同时还能在紧急刹车、疲劳驾驶、开门预警时自动闪动,强化氛围。此外,爱驰U6搭载的移动K歌系统也很有趣,提供海量正版KTV曲库,配备双麦克风,再搭配MAGNAT德国密力声学系统以及刚刚提到的无级氛围灯,还原真实的KTV包厢体验,闲时用来放松是一件不错的事情。

下面说一下在驾乘过程中爱驰U6所带来的感受,空间上个人觉得爱驰U6的后排表现要更出色一些,毕竟其车身尺寸达到了xxmm,比特斯拉ModelY(xxmm)要更大,后排可以翘起二郎腿,腿部空间很是宽敞。但后备箱空间比起ModelY要逊色一些,ModelY压缩了后排空间,加大了后备箱的表现,所以载物能力上ModelY更出色,但舒适性上肯定爱驰U6更好。另外,在实际行驶过程中,爱驰U6的静谧性也有着更好的表现,中速状态下几乎没有噪音,而ModelY在中段速度下已经可以听到比较明显的胎噪/风噪,这点还是有差距的,据了解这是因为爱驰U6对容易产生风噪的67个部位进行了多达50处吸音、隔音优化,值得称赞。

此次试驾的是爱驰U款Play72kWh车型,纯电续航达km,满足正常的上下班通勤 是够用的了,动力上该车采用的是单电机布局,百公里加速6.9秒,和ModelY后轮驱动版相当。虽然动力输出相当,但在实际驾驶过程中两车的感受却完全不同,ModelY就是普通电动车的加速质感,油门一踩,速度蹭的一下就上去了,就是所谓的傻快,而且底盘感受一般,谈不上操控性也谈不上驾驭感。但爱驰U6不同,据了解其底盘是与全球 的独立赛车技术服务厂商Prodrive联合调校,所以在它身上能体验到其他电动车没有的可玩性,调校 ,与车身匹配程度高,操控性相当出色,而且同样的6.9秒加速还拥有燃油车那种循序渐进的感觉,让人很难相信这是一台电动车,驾驶乐趣十足。

还有一点值得一提的是,爱驰U6的车顶同样拥有一块超大的全景天窗,尺寸达到了2.1㎡,但是在中午暴晒的试驾情况下,在车内并没有太高的热能产生,同时进出车内也没有感觉太大的气味性差异,这点让人很意外。后来了解到其天幕采用了特殊Low-e隔热涂层,能有效隔绝78%的外界热销及99.9%的紫外线,同时车内的用料都是高环保材料,在进行 、 、 、苯 等测试时,成绩全部高于国家标准10倍以上,难怪会有如此出色的表现。总的来说,在试驾爱驰U6之前,我一直不看好国产电动,但试驾后让我大吃一惊,原来一直认可的特斯拉ModelY并没有想象那么出色,国产也没有我想象的那么差,甚至还要更强,而且在更强的基础上,其价格还更亲民,价格仅为21.99-23.79万,这之间的差距,真的不是一星半点。



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