当前位置： 电机车 >> 电机车市场 >> F16上线轨道交通6号线一期首列车辆
▲司控器检验
车辆架修是指地铁列车运转千米数达60万千米或运转光阴达5年时（实行先到轨则），对车辆紧要部件分解、纯洁、检验、探伤、补葺，并对车辆实行通盘探测、调试及实验，以复原车辆归纳本能，抵达规程要乞降合乎品质验收准则的培修。现在，F16车经营历程已达62万千米，领先投入“架修形式”。架修不同于平常检验或调养，架修会对车辆实行浑身高低“度无死角”大检验，囊括牵引系统、受电弓、空调系统、列车播送系统、制动系统、转向架、车钩、贯穿道、车体内装等紧要部件，达成总共架修工序要经由上万个环节。未雨缱绻统一安排这次6号线一期车辆架修做事，车辆中间车辆二部未雨缱绻，提早预设架修历程，经由谨慎机关、超前安排，为首列车的架修试修做事供应技艺、人员、地方、物质等援助，竭力保险首列车辆架修做事成功达成。
▼转子吊装工装/牵引机电检验
一是提早筹备，岁首，部门即机关抽调主干力气36人，设立呆板、电气、制动三个检验专班，专人专班分组检验，不丢弃任何一个盲点，不留住任何一个隐患，确凿保证架修功课检验品质。二是谨慎安排，依照都邑轨道交通畅业要乞降车辆理论状况，并连系武汉地铁往常架修阅历，6号线车辆架修断定了以自立修为主、委外修为辅的检验方法，编制轨道交通6号线一期车辆架修规程，制订架修必换件项、检换件清单项。
针对转向架、受电弓、空调等委外项目，安顿工程师和班组主干实行监造研习，把控返厂配置品质，擢升委外功课效率，协助厂家协同对6号线一期委外项目中存在的题目实行整理。
▲抗侧滚扭杆安置三是超过要点，编写牵引机电、受电弓、抗侧滚装配、制动缸、阀件分解检验等功课工艺指示书、工艺文献30余份，为车辆架修工艺供应标准准则。由于6号线是弓网供电路线，受电弓安置前检验做为要点项目，部门安顿专员对返厂后的受电弓实行专项检验，保证配置状况总共一般后再实行囊车调试。
四是连系架修规程、必换件和检换件清单，提报物质企图，实时跟踪采办进度，孕育物质做事督办清单，保证架修物质供应实时、充足。
五是机关架修人员培训，为保证架修做事有序开展，依照不同专科，开展呆板、电气、制动等配置应用和检验妙技培训23场次，累计培训达人次，灵验擢升架修团队营业妙技，为架修做事开展打下强硬根底。
精检慎修品质管控在临盆安顿上，为保证架修做事有序开展，车辆二部连系车辆应用率、千米数、利用年限等成分科学倒排工期，制订架修车辆月度企图、周企图、日企图，将光阴节点管束精准至“天”，逐日部门早接班会报告、周例会调和归纳，保证临盆一线处境通盘、实时把握。▲继电器检验一是对紧要节点、关键工序实行老成管束，车辆二部制订了车辆架修工期企图，精准到天，关键节点老成按企图实行管束。对检验关键节点如机电分解组装、空调检验、受电弓检验、架车落车、制动缸分解组装等老成把关，保证检验品质。二因此临盆职责为中间，依照不同临盆职责对培修资本请求不同的处境，开展计需、计量做事，公道分派培修资本，慢慢试探何如灵验消沉架修周期内的培修成本，达成人员、物料、工装配置的最大利用率。▲现场准则化办理三是促成功课现场准则化，经由竖立健壮培训、平安、品质等做事的准则体制，将做事准则与技艺准则相连系，品质准则、平安准则与临盆效力关联连，确凿保险修后车辆的不变性与牢固性。
四是为连续落实好中间、部门、车间的三层级验收做事，车辆二部老成落实班组自检互检专检轨制、质检小组抽查、车间督查的过程，加强车间办理人员、主干人员在临盆功课中的抽查力度，将检验历程实时把控，自上而下达成车辆品质检验及平安隐患排查。
五是在受电弓达成培修调养后，检验人员会对受电弓弹簧盒吊挂、阻尼器（减震器）、气囊实行专项检验。针对受电弓的滑块厚度、弓头空隙、受电弓和来往网压力以及起落弓光阴实行衡量和调度，保证受电弓的最好状况。检验归纳出的题目也荟萃中纪录并反应给厂家，以便于后期的技艺整理，保证受电弓在经营历程中一直坚持优良工况。
迎难而上攻陷难关架修历程中，车辆二部连续促成职工改变创效做事，勉励职工基于现场办理、临盆实行改变，前后自立改变研发双脉冲电磁阀夹紧销拆装座工装、缸活塞复位弹簧测试工装、闸调器收缩弹簧测试工装、牵引机电拆卸工装等一系列改变工装，极大擢升了临盆效率。
▲双脉冲电磁阀夹紧销拆装座
个中，自立研发的双脉冲电磁阀夹紧销拆装座，防止了拆装夹紧销时，因罩盖转机毁坏阀件题目，保证阀件检验良品率；自立研发的缸活塞复位弹簧测试工装、闸调器收缩弹簧测试工装可在弹簧测试历程中起到定位影响，保证弹簧测力时处于不变且笔直的状况，进而擢升衡量精度，且由于弹簧下压历程中弹力较大，存在飞出的危害，工装内的定位孔可保证弹簧被锁住，大大消沉功课平安危害。
▲缸活塞复位弹簧测试工装从严从细效劳擢升为进一步擢升车辆效劳品质，便利游客在乘坐地铁时，对站点消息明确把握，架修历程中，部门技艺人员连同车间主干协同议论，制订了6号线一期架修PIS系统优化企图，对PIS系统实行优化进级，安置语音进级包，优化后使语音系统愈加不变，进一步满意了游客出行的须要。
▲防松标识同时，针对空调系统也做了响应的专项培修，连系前期月修、定修阅历，在本次架修历程中增添了对风道通盘完全的纯洁和消毒，经由对空调风机、滤网、风道逐个纯洁和消毒，进一步落实常态化疫情防控做事，保险车箱内空气纯洁，保证市民平安出行。
别的本次架修历程中，对车箱内灯罩及灯管开展了洁化亮化工程，对电热本能实验及内部深度纯洁检验，秉着“不无视细节、不放过隐患”的轨则，从严从细做好品格效劳做事，给游客供应优良的搭车处境和出行体会。
▲车门检验估计至岁首，轨道交通6号线一期残余39列电动客车架修功课将所有达成。接下来的架修做事中，车辆中间车辆二部将连续从平安临盆、人员搭配、配置运转、物质保险、委外疏通等方面做好各项做事，经由架修做事，优化办理程序、积聚架修妙技、教育轨道交通能人，助力武汉轨道交通高品质进展。
END
出品丨经营公司融媒体做事室
滥觞丨车辆中间
素材丨廖子聪许浩
编排丨喻端阳
查核丨马泽清李丹预览时标签不成点收录于合集#个