井下无人驾驶电机车运输矿石。(受访者提供)

文/图半岛记者王好(署名除外)

刘鹏南是青岛莱西市一家金矿企业分管机电业务的负责人,一个多月来,接待山东省内外慕名前来观摩的企业代表,成了他的重要日常工作之一。这些企业中,既有生产规模遥遥领先的行业“大鳄”,也有为矿企提供机械设备的设计制造厂商。他们前来的目的都只有一个,那就是亲眼看看“风很大”的无人驾驶、远程驾驶等“5G+工业互联网”应用场景,是如何在井下实际采矿作业中实现的。

半岛记者近日走访发现,随着运营商5G网络建设加速推进,5G移动通信技术在垂直行业中的应用热度正在不断升温,同时也在倒逼相关配套产业升级改造,以便适应“5G生态”。

井下运矿车“无人驾驶”

“通过引入5G移动通讯网络,我们已经实现了井下米运矿电机车的无人驾驶和远程控制,各项技术指标都完全满足运输需求。另外,远程驾驶铲运机也正在进行地面调试。”12月20日,半岛记者来到位于莱西市南墅镇青山村西的山东黄金矿业(莱西)有限公司(以下简称莱西公司),刘鹏南正在公司的监控中心内给前来参观的人员介绍“5G矿山”应用情况。

记者通过显示屏看到,井下米的巷道内,无人驾驶的运矿电机车正在进行运输工作,经由安装在机车上的摄像头以及5G移动信号接入设备回传到监控中心的实时图像,清晰流畅。坐在监控台前的工作人员只需通过点击电脑屏幕上的“投入”“停车”“运行”“检修”等按钮,便可随时根据需要对电机车进行远程控制。

而在监控中心一侧,一名工作人员正坐在操控椅上进行远程驾驶铲运机的地面调试。半岛记者看到,室内的操控装备包括显示屏、座椅、控制手柄、踏板以及一个电源箱。“左右踏板实现前进、后退功能,左手手柄控制转向,右手手柄实现铲料、卸料等工作。”驾驶员小修告诉记者,通过面前的显示屏,他可以°无死角地清楚看到室外机器对自己操作的执行情况,“虽然我现在是远程驾驶,但显示屏上的画面感受不到任何迟延,驾驶效果跟我实际坐在铲运机上操作一样。”

“小矿”变身业内“网红”

半岛记者在接受了现场井下安全指导并更换井下专用工作服装和装备后,跟随工作人员乘罐笼下至井下米的运输作业巷道。在这里,通过5G信号遥控,井下无人驾驶运输场景已成为日常。在约2.4米宽、2.6米高的巷道内,地面铺设轨道,无人驾驶的电机车拖着载有矿石的翻斗行至指定位置,而后地面控制人员通过遥控完成放矿,整个井下运输作业过程完全自动化。

“现在一周至少要接待三拨访客,省内省外的都有。”刘鹏南笑说,甚至有人建议他们开展“工业旅游”,专门组织人来看“5G矿山”。据了解,莱西公司年产原矿30多万吨,产量相比周边矿产资源丰富的莱州、招远等地矿企,只能算是“小矿”。然而,通过引入5G网络布设和对井下作业装备改造升级,今年11月13日,莱西公司实现了基于5G网络的井下无人驾驶运输,这在全国同行业中属于首例,也让“小矿”抢得了高质量发展的先机。一个多月来,公司几乎每天都会接到业内要求前来“取经”的电话。

对于“5G矿山”引发的

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