随着油价的持续上涨和各地区充电设施的逐步完善，如今纯电动车市场的热度极高。今年一季度，国内纯电动车的产销分别为.6万辆和.7万辆，同比均增长1.3倍。与燃油车相比，出行成本低许多、驾驶体验更顺畅轻松的纯电动车显然越来越符合公众的用车需求。

　　那么，如果以不到18万预算选购一款纯电动家轿，当前市面上有什么车型是优质之选？接下来介绍的四款车型都是居家出行的利器，值得深入了解。

红旗E-QM5

　　现款（款）红旗E-QM5在今年3月上市，定位中型车，提供面向个人用户的充电乐享版/换电乐享版（售价分别为16.58万和12.28万），以及专为专车市场打造的网约版（不在此次介绍的范围）。其中我们推荐购买的是红旗E-QM5充电乐享版（售价16.58万）。

◆外观

　　作为红旗品牌旗下首款纯电动轿车，新红旗“尚·致·意”设计语言在红旗E-QM5上有了全新的演绎。前脸的封闭式中网别出心裁的应用抽象化设计，打造出近似直瀑式样的感觉，贴合品牌特征且很显前卫。

　　前大灯组妖娆而科幻，其使用分体式设计，灯带狭长飘逸，与引擎盖边缘相贴合，并在中网两侧收尾。如此手法相当大胆，效果自然是令人过目难忘。

　　写意的线条遍布红旗E-QM5车身，配合溜背式的轮廓造型，感觉耳目一新。在C柱车窗处，该车做了向后延展的视觉处理，镀铬条的运用彰显精致。折角型的尾灯造型炫酷，在风格上与头灯设计形成统一。

　　车身尺寸方面，红旗E-QM5的长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。它定位中型车，但实际尺寸尤其是“超长”的轴距，把它归入中大型车也不成问题。另外，可以看到该车后门尺寸明显大于前门，这点凸显出其对后排乘坐空间的注重程度。

　　充电接口布置在车身两侧，左前翼子板处是快充接口，右后侧则是慢充接口，官方表示5%-80%快充时间仅需30分钟。

◆内饰

　　红旗E-QM5的内饰设计以简约为主，旨在打造随心如家的尊崇静谧空间。超细纤维内饰材质提供出色的手感，高级声学玻璃、5层隔音结构，能隔绝车内外声音传递，提供安静舒适的车内驾乘环境。

　　放置电子挡把的“马鞍位”采用了时髦的悬浮式设计，副驾驶位正前方的面板为内凹造型，这些并不算是创新性元素，但有效提升了时尚氛围。

　　10.1英寸悬浮式中控屏内置红旗最新的智联系统，整合了导航、语音识别控制、车联网、在线音乐、在线电台、车机OTA等功能。

　　通过红旗智联APP，用户能全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求，远程空调控制，实现人未到，车已暖，实现用户与车辆全时互动，提供充电状态、续航查询、车辆健康检测一键直达，道路救援、违章查询贴心服务。

　　从空间表现、座椅配置可直观看到红旗E-QM5在追求同价格最出众的驾乘舒适度。座椅承托及触感优秀，前后座椅的中心距达到1mm，地台接近全平。显然，后排是红旗E-QM5的独到卖点。

　　一直以来红旗的车型对安全性能极其重视，红旗E-QM5拥有国车标准三重保障的安全设计，9H高强笼式车身及超高强度钢的大量使用让该车具有出色的车身刚度，保证出众的安全性之外也带来了更好的行驶品质。悬架结构方面，该车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。

　　相比之下，同价位对手如小鹏P5、广汽埃安AionSPlus出于成本考虑均是使用扭力梁式非独立悬架，或多或少会影响到后排的舒适性表现。

　　动力部分，我们推荐的km充电乐享版（指导价16.58万）搭载最大功率kW（Ps）的永磁同步电机，扭矩参数官方未有公布。

　　红旗E-QM5提供充电版以及换电版两种版本。其中充电版车型采用磷酸铁锂电芯充电电池，电池容量54kWh，其NEDC工况下能提供km的续航里程，快充条件下电量从30-80%仅需30分钟。而换电版车型采用的是经过一汽FME平台打造的三元锂电池，其容量为56kWh，在NEDC工况下同样能提供km的续航里程，而官方公布换电时间全程不超过1分钟。

车型小结：品牌号召力、同价位无出其右的后排空间/舒适表现、国车标准安全保障以及提供换电版车型都是红旗E-QM5优势项。如果您的需求是在18万以内买到一台在规格尺寸、安全、舒适性上明显超出同价格对手的纯电车型，红旗E-QM5似乎就是不二之选。

小鹏P5

　　小鹏P5定位紧凑型车，动力仅有一种，但有多种续航里程可选，指导售价17.79-24.29万元。如果是18万购车预算，能买到的只是其低配版本款G。

◆外观

　　与小鹏P7一样，小鹏P5传承了“X-光剑”设计，随之而来的是前脸融入了不少“X”型的元素，像大灯组和前保险杠两侧的造型。灯组内部弧形的横贯式灯带在亮起时很有未来感，在夜间则很有品牌辨识度。

　　与小鹏P7一样，小鹏P5传承了“X-光剑”设计，随之而来的是前脸融入了不少“X”型的元素，像大灯组和前保险杠两侧的造型。灯组内部弧形的横贯式灯带在亮起时很有未来感，在夜间则很有品牌辨识度。

　　车侧线条趋于平直，且并没有像现在大部分车型一样在车身出塑造出复杂的曲面。C柱样式颇有新意，其线条直至车身末尾，加上后三角窗延伸出的黑色饰条，让尾部造型显得非常紧凑动感。

　　车尾采用和小鹏P7一样的家族式设计，但相对紧凑，没有P7舒展。设计上与小鹏P7不同的是，小鹏P5并未采用分体式尾灯，而是全部集成在一起。

◆内饰

　　小鹏P5的车厢强调智能化与简约风，环抱式的中控台使用了多组直线条，空调出风口呈横贯式，中控屏上方还有一个新颖的六边形出风口，整体简单却不乏时尚感。

　　中控屏尺寸为15.6英寸，并且是竖屏，其占据了前排的C位，是车厢核心。搭载的是XmartOS3.0车载智能系统，支持众多主流车机功能，并且几乎集成了车内一切功能的操作，像灯光、后视镜、空调、氛围灯、辅助驾驶等的调节/操作均通过此屏幕控制。

　　全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，与小鹏P7同款，能够显示丰富的行车数据，中间区域支持车辆周边路况的显示。

　　小鹏P5并未采用P7上面那款科幻的双辐平底方向盘，这款三辐方向盘样式常规，外框粗壮且做了打孔处理，具有不错的手感。

　　小鹏旗下车型一直以配备丰富先进的智能辅助驾驶配置为卖点，不过这在小鹏P5身上需要到中/高配车型才能展现出来，款小鹏P5G未有配备智能驾驶辅助配置。

◆性能

　　动力方面，小鹏P5全系均为前置的永磁同步单电机，电机最大功率kW，最大扭矩N·m。动力电池为容量55.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为km。

车型小结：与小鹏P7同样的设计语言打造，小鹏P5的样貌却是另一番风味，它不像P7那样富有轿跑感，美观程度见仁见智。对于小鹏P5低配，科技感依旧是卖点，加上不错的动力，对追求前卫、个性的年轻消费者有不小的吸引力。不过定价上该车系相对较高，即便是低配价格也高于红旗E-QM5的高配。

广汽埃安AIONSPlus

　　广汽埃安AIONSPlus是我们熟悉的AIONS的升级版车型，定位紧凑型车，推出两种动力两种续航，指导售价为13.96-19.16万元。

◆外观

　　相比AIONS，AIONSPlus前脸更运动化，更有侵略性。带“泪眼”设计的前大灯非常犀利，大灯“眼角”处有一个三角形的延伸，正好与大灯的边缘线条相接，这让观感更为连贯和有整体性。

　　车头设计了多个斜面，从而使得造型效果非常紧致立体。前杠设置了超大面积的进气格栅，宛如大嘴，时刻透露出攻击性。该格栅还带有自适应进气管理系统，更加合理有效地进行导风散热。

　　车身侧面与AIONS基本一致，门把手改为时髦的隐藏式。抢眼的18英寸轮毂据悉设计灵感是源自星际风暴，搭配/45R18规格的米其林浩悦轮胎。尾部造型很饱满，在上扬的腰线的修饰下，车身视觉姿态呈一定的俯冲状。AIONSPlus定位是紧凑型车，长宽高却达到//mm，轴距为mm，已经是中型车的规格。

　　从后部看去，造型干练，线条处理上比AIONS更显时尚，新样式的贯穿式尾灯点亮效果醒目。尾灯下部的广汽新能源车标被“AION”字样取代，这同样是更显时尚感的设计。

◆内饰

　　AIONSPlus的内装采用时下流行的简约风格，智能化程度不俗。在AIONS上面的双连屏设计被取消，迭代更新而来的是10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式触控屏的组合。

　　更大尺寸中控屏的应用大幅简化了车内实体按键，智能-ADiGO4.0智驾互联生态系统支持QQ音乐、酷我音乐、爱奇艺视频、腾讯视频等丰富的在线影音资源，还拥有一个叫做“火山车娱”的系统，集成了今日头条、抖音、西瓜视频和等头条系应用的内容，并且支持通过车内外的摄像头进行“5G抖拍”，也就是拍摄后通过5G网络从抖音上发布，力求满足年轻人的玩乐需求。

　　放置旋钮式换挡杆、手机无线充电等的地台并未与中控形成一体，最能够强化档次感的钢琴黑饰板将其包覆。

　　运动座椅为车厢营造出一定的驾驶氛围，它还提供多种配色可选，图中带有黄色装饰条的椅背应该很贴合年轻用户的口味。

◆性能

　　广汽埃安AIONSPlus搭载kW（PS）、N·m的永磁同步电机，58.8和69.9kWh的三元锂电池分别支持km和km的NEDC续航里程，动力和续航均能让人满意。

车型小结：近些年，广汽埃安AIONS成为了滴滴快车和出租车的热门选择，虽然这样的市场状况减少了一部分比较注重个性化的私人用户，但也印证了AIONS车型良好的综合实力。AIONSPlus在时尚、档次、配置、智能、动力等等方面均较AIONS有升级，吸引力更上一层楼。

比亚迪秦PLUSEV

　　比亚迪秦PLUSEV定位紧凑型车，有两种动力三种续航可选，指导售价为11.18-17.58万元。

◆外观

　　秦PLUSEV的外观像是缩小版的比亚迪汉，DragonFace3.0设计语言也已经得到了市场的认同，视觉效果上潮流且很有品牌辨识度。

　　以前比亚迪纯电动车型都会保留进气格栅，如今终于转为封闭式前脸设计，更契合纯电动车的身份。此家族式的封闭中网风格充满张力，贯穿的银色线条向两侧舒展开并和两侧大灯巧妙形成一体，细节强化也让视觉效果更有整体感。

　　秦PLUSEV的前大灯使用了箭羽式设计，这是其外观的中国风元素之一。车身尺寸方面，秦PLUSEV的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

　　车尾风格简约，线条趋于平直，横贯式尾灯融入了名为“龙爪之痕”的元素，点亮后很是醒目。

◆内饰

　　如今的电动车内饰设计几乎走的都是极简风，秦PLUSEV的内饰在此基础上额外增加了不少中国风元素，整体采用环抱式设计搭配一块大面积可旋转大屏。

　　小尺寸的全液晶仪表被镶嵌于中控台上，有别于其它比亚迪车型的悬浮式仪表。虽显示的信息依然足够丰富，可尺寸规格也许会让一些买家不够满意。

　　可旋转的12.8英寸中控屏是比亚迪车型的特色所在，内置DiLink系统，功能丰富先进，使用体验有点像在用一台挂在支架上的平板电脑。

◆性能

　　比亚迪秦PLUSEV提供kW、N·m和kW、N·m两款永磁同步驱动电机，动力电池分别有47.5kWh、57kWh和71.7kWh，对应的NEDC续航里程分别为km、km和km。

　　磷酸铁锂刀片电池是比亚迪秦PLUSEV的一大亮点。和传统方形电池相比，刀片电池呈现“扁平”和“长条”形状，通过阵列方式排布在一起，像“刀片”一般插入电池包的一种电池设计工艺，它本身既是电芯也充当结构体，这一创新电池方案能够在提升电池包结构强度的同时，为电池包提升了50%的空间利用率。

车型小结：作为比亚迪深耕新能源市场多年之后的主力产品，秦PLUSEV在多方面表现达到同价位纯电家轿的上游水平，从最新DragonFace设计到DiLink系统再到刀片电池，该车拥有均衡的综合实力。

结语

　　上述四款车型的内外设计各有特色，同时实用性、科技配置甚至性能均没有落下，是不到18万能够买到的优质纯电动轿车。其中红旗E-QM5的优势相对显著，它有更高的定位、更大的尺寸、傲视同价位的后排舒适度、出众的驾乘品质以及更高的品牌价值，最为宜家宜商，如果您的侧重点是这些方面那该车是极佳选择。另外三车也可结合个人需求和喜好来选择。