以“双电机车辆”作为研究对象

电动车市场目前逐步壮大，逐渐代替燃油车成为大众使用工具。随着技术的发展，双电机电车逐渐成为市场热门。然而，购买双电机电车是否必要？本文将从零部件成本、性能和需求几个方面进行探讨，分析双电机电车是否适合普罗大众。

双电机车辆的诱人之处

ET5是一款现代科技、时尚豪华的车型，搭载了豪华别墅级别的车内环境与配备。作为一款双电机车，ET5拥有着优秀的性能和优秀的操控性，最重要的是，双电机车辆的性能强劲，同时还具有更好的稳定性，这无疑是一款值得入手的车型。

双电机车辆的成本

从成本的角度来看，双电机车辆并不会比单电机车辆多花费过多的成本。后桥另加电机系统，再调整其控制策略即可将单电机车辆升级成双电机车辆，一般来说成本提高只有5%左右。

而如果把一个电机比做一个发动机来算，则两个电机就等于两个发动机。因此双电机车辆的出力显然更强，而这一切只是在微不足道的经济成本上的提高。如果说单电机车辆往往能够保证6秒左右的加速成绩，那么双电机车辆往往能够轻松破四秒，可以说一台双电机版车型比单电机版车型能够带来更轻快、更灵活的驾驶体验。

双电机车辆的性能

双电机电车是通过两个电机驱动车辆的车辆。由于其双电机的配置，使得车辆具有更强的驱动力和更好的转弯能力，从而在性能方面表现更出色。在赛道上，特斯拉Model就是受益者之一，单电机Model在5.6秒内完成加速，按照汽车起步阶段来看，这已经非常快了，显然，可以吊打传统主流的2.0T性能车型。对于双电机车辆来说，加速能力更强，应对多变路况的性能优势更为突出。

不建议购买双电机车辆的原因

过于强劲的性能

虽然双电机车辆性能十分强劲，可以轻松完成很多极限动作，但这并不代表它适合一般的驾驶员。即使是合格的驾驶员，在一些极端情况下如果不专业，也很容易造成危险。其实单电机车辆已经可以满足大多数用户的体验需求，再加上未来技术的进步，单电机的表现还将得到大幅度优化。

价格高昂

和相同车型的单电机版本比较，双电机车型价格普遍要高出15%或者更多，而且双电机车型在实际的使用中并不比单电机车型更省油。虽然双电机性能强大，但相比起来，单电机车型已经足够好用、性价比更高。

续航里程减少

由于双电机车辆需要驱动两个电机，所以耗电肯定会比单电机车辆更快，同样的电池容量在双电机车辆上使用将减少坐车里程。对于那些经常需要长时间驾驶的用户来说，购买双电机车辆无异于自杀行为。

驾驶技能的挑战

双电机车辆在控制方面具有一定的挑战：在制动力、悬挂性能和车辆稳定性等方面表现得不如单电机车辆稳定，有些用户在需要驾驶时可能会遇到更多的困难。

购车建议

在购买电动车的时候，消费者应根据个人需求和实际情况选择一台最为适合自己的车型。单电机车辆的表现已经相当优秀，而双电机车辆相对来说成本更高，性能更强，但并不一定就更适合一般的用户。因此，建议消费者购买单电机车辆，在满足自己需求和用车需求的前提下活得更加自由。

总结：

从以上的探讨中来看，不建议购买双电机车型的原因主要在于车辆性能过于强劲、价格高昂、续航里程减少和驾驶技能的挑战。尤其对于一些普通消费者或初学者来说，双电机车辆在实际使用过程中可能并不如预期。因此，在购车时，选择一款满足自身需求和用车需求的单电机车型就足够了，不需要盲目跟风选择双电机车型。选择一款适合自己的车型，不但可以更好地满足自己的需求，还可以为自己和家人带来安全和便利。