随着我国经济的发展和消费升级，越野车市场也从传统认知的小众市场向增量蓝海市场升级，广义越野车市场开始呈现出明显的细分趋势。Z世代用户、女性用户开始在越野车市场扮演越来越显著的角色，城市出行、自驾露营已成为越野车市场广泛的场景需求。

6月29日，北京越野公布全新积木技术平台、共创家计划和全新3.0造型语言等，旗下全新中大型SUV——BJ60也正式首发亮相。

北京汽车股份有限公司董事长陈巍表示：“BJ60并非横空出世，而是北京越野在技术和设计方面厚积薄发，打造第三代经典产品的开山之作。”

据悉，积木平台采用强度大于兆帕的高强钢打造全新一代梯形车架，将整车质量降低10.6%。车桥方面，积木平台在保留经典前双横臂独立+后五连杆整体桥组合的基础上，采用全新钢铝混合结构，实现更低的簧下质量。

与此同时，积木平台还研发了液压互联悬架及空气悬架两项全新科技，并且所有悬架形式均兼容氮减改装，极大增加基于该平台生产出车辆的“可玩性”。

此外，积木平台具有多种动力模式。其中汽油车型搭载2.0T+8AT动力组合，可提升动力性，降低油耗水平，电控分时四驱系统可实现不同路面下一键转换驱动形式。柴油车型配备全时四驱系统，辅以首款民用越野全时分动器，配合柴油机Nm峰值扭矩，可轻松应对各种复杂路况。

值得注意的是，积木平台还确立了全系电动化的动力搭载目标。北京越野选择了增程技术路线，搭载了自主1.5T高效增程器，纯电续航里程超过km。在驱动方面，北京越野规划了双电机、三电机、四电机多种驱动方案。未来，还将推出搭载智能电四驱系统的新产品。

在智能化方面，积木平台搭载多屏互联智能座舱，支持手势飞屏、座舱灯语技术、人机智能交互系统等功能。同时，积木平台也引入了高阶自动驾驶辅助功能，支持自动泊车等体验。

在这次发布会上，北京越野还发布了全新3.0造型语言——“情感硬核”，BJ60则是首款使用该设计语言的新车。前0台新车的车主可以参与共创家计划，与北京越野共同创造新车，满足用户的需求。

“未来，我们还将推出两项黑科技，分别是越野路面智能驾驶辅助技术和越野特色智能网联技术。”北汽集团越野车研究院副院长马忠民表示，这两项技术的规划和推出将进一步提升驾驶趣味，让用车生活更智能。（中青报·中青网见习记者王志远）

来源：中国青年报客户端