在30万等级智能纯电动车销售市场，极氪以能性价比一哥出名销售市场，变成司机圈里的性价比一哥，不论是室内空间，或是系统配置，或是具体的驾驶感受，许多司机都给了极氪五星好评，也适用它销量节节攀升！那么今天，就拿该辆贴完BOP漆面保护膜的极氪，一起来看看这是怎样做到性价比一哥的！

过去脸部，你也很非常容易从极氪的身上，见到领克汽车大家族的身影，乃至你都能猜疑，它是不是在设计环节，曾经一度把这个车放到领克汽车大家族里，双条纵置LED灯带下边为车灯掩藏地区，格珊则使用了密闭式设计方案，仅仅在格珊下边留出进风口，进气格栅看上去很有作战感，侧面看，它又很有猎装车的感觉了，鲨鱼鳍天线和无边框车门，让这个车显得格调，车体数据信息层面，它规格做到**mm，汽车轴距达到mm，数据上还是有一定竞争力的，尾端乃是搭载了镂空雕花式汽车尾翼和分体式大灯，更好地提高了车身的运动风格，

做为性价比一哥，车内饰层面又怎么能落伍，官方网注重极氪主推现代感，例如车里配置了8.8英尺的全液晶仪表，14.1英尺HUD抬头显示器，15.4英尺液晶触控屏，至少颜值上就引人注意，根据智能平台更新而成的新一代极氪智能驾驶舱，拥有更加舒心的驾驶感受，操纵下去也更加游刃有余，智能辅助驾驶层面，作用配备非常丰富多彩，但是温馨提示，现阶段不管哪个牌子的智能辅助驾驶作用，都少不了人为因素监管，千万别把管控权彻底交到车辆！

在我看来，做为最大的一个产品卖点，极氪的驱动力当然不小，现阶段它有着内置单电机和前后左右感应电机二种版本号，至大功率分别是kW和kW，零百加速更快可以达到3.8秒，还提供自动式空气悬架系统，可变转向比系统软件和智能地面防滑车身稳定系统等系统，产生更好的安全驾驶操纵性能，对于续航力层面，单电机车系里程数为km，感应电机版本号则无km，km和km三种，说实话，从纸张数据看，好像单电机版本性价比高一些吧！