可以说，混合动力汽车在未来很长一段时间内都是厂商的研发方向。虽然从日益严格的排放标准和能源来看，电动汽车是未来的趋势，但可以说，现阶段电动汽车的普及仍然面临着诸多问题，比如续航、充电桩的流行。

所以很多人也会考虑混合动力汽车。我们来谈谈混合动力汽车怎么样？油电混合动力不同于传统的仅由内燃机驱动的驱动方式。相反，在内燃机中添加了电机电池组。那么混合动力汽车到底好不好呢？

丰田THS，THS是一种以油为基础的动力分流系统，目前已经发展到了第四代。简单来说，THS混合动力的核心是行星齿轮系统，如上图所示。红色部分称为行星架，与发动机相连。

最大的浅绿色齿轮称为外齿圈，它将车轮（通过减速器）连接到驱动电机。中间深绿色的称为太阳轮，与发电机相连。外齿圈直接连接到车轮和驱动电机。如果只有它旋转的话，就相当于纯电动驱动。一般情况下，THS在低速和倒车时处于该模式。

如果只有发动机工作，即红色行星架带动外齿圈旋转，车速与发动机转数成正比。然而，发动机转速的范围很窄。转速太低，扭矩不足，转速高，又会消耗燃油。普通燃油车使用变速箱来补偿，但THS混合动力车可以通过中间的太阳轮解决这个问题。

油电混合动力车是一种具有两种驱动模式的汽车：传统发动机和电池。发动机和电池的优点在于它们可以在车辆的不同速度范围内很好地匹配，以达到最高效的性能。例如，在城市行驶时，时速一般在60公里以下。

此时车辆将由电池驱动，刹车和下坡时电池会自动回收动能。这时，可以充分发挥节油特性。一般油电混合动力车型的综合油耗仅为百公里5L左右。当车速超过80公里时，发动机将接管电池并开始工作，为高速行驶提供动力。

不过，此时的油耗并不会比普通车型好。油电混合车型的电池高达公斤，因此油电混合车型更适合在交通拥堵的城市高速公路上行驶。但总体而言，油电混合动力车型的油耗将低于传统燃油车型。混合动力汽车的优点：

就像汽油车一样，你去加油站加油，但由于它的油耗低，所以你不必经常加油。不用改变使用习惯，燃油经济性高。起步和加速时，由于有电动机的辅助，可以单独由电池驱动，降低油耗但起步轻便。动力优于同排量纯内燃机汽车，降低车内机械噪音

缺点：混合动力发动机的成本比汽油发动机高，所以对于同一款车型，混合动力版本比汽油版本贵，后期的保养费用也会比普通燃油车略高。推荐品牌：卡罗拉双擎。卡罗拉是丰田全球战略中的重要车型。一汽丰田将丰田针对欧洲市场推出的卡罗拉。

中国并命名为卡罗拉，而广汽丰田则推出了美版卡罗拉并将其命名为雷凌，所以在中国销售的卡罗拉就是卡罗拉和雷凌可以算是兄弟。除了造型上略有不同之外，两者的动力系统完全相同。

动力方面，两款车均搭载由18L阿特金森发动机和电动机组成的混合动力系统。汽油机最大功率73kW，峰值扭矩Nm；电机最大功率53kW，峰值扭矩Nm。官方数据显示，两款车综合油耗均为每百公里42L。

丰田双擎系列车型比本田多，但没有SUV车型（雷霆车不在讨论范围内），而丰田油电混合动力汽车相对成熟，全球销量超过0万辆。在国内，丰田卡罗拉/雷凌双擎系列比较受欢迎。丰田彻底放低姿态，进军紧凑型车市场。

其混动双擎起售价为万，对燃油车有一定的杀伤力，车型配置也比较丰富。只需多花3万元就可以买到油电混合车型，这是本田做不到的。本田轿车只有雅阁混合动力版，起价万。

总体来说，混合动力车型确实是一个不错的选择，但是是否购买，我认为需要根据自己的路况和使用寿命综合考虑。现阶段我个人推荐丰田混动、卡罗拉、雷凌混动、凯美瑞混动是不错的选择。