今年第一季度，对湖北三鑫金铜股份有限公司采矿车间来说，是一段与时间赛跑的日子；对车间新聘任的工段长助理们来说，是上岗后接受检验的首个赛季。

▲对湖北三鑫公司采矿车间来说，今年第一季度是一段与时间赛跑的日子

东风已来满眼春，奋楫扬帆再起航。井下采出矿石品位低，生产指标下降，采矿车间接到公司增量提质的工作要求，在出台12条刚性安全举措的基础上，从源头剖析问题，不断改进，狠抓现场管理，结合车间全过程成本管控方案，提升井下机械化工作效率，确保冲破“寒冬期”，全速前进。

选出“苗子”/加压锻炼

去年12月，采矿车间开展了年度工段长述职评议暨工段长助理公开竞聘会。当时有14名青年员工参与竞聘，经现场演讲，评委组结合本人日常的综合表现进行了评分，汪智发、於亚雄等8名员工脱颖而出。

采矿车间负责人王维表示，这批年轻人的待遇不会有变化，但车间会给予他们更多学习、历练的机会。

“选育管护”，知事识人，精心培养，从严约束，加大关怀。采矿车间深知，想种出参天大树首先得选好“苗子”，要严管厚爱相结合，全面激发，璞玉才会雕琢成器。

这8名工段长助理中，年龄最大的是汪智发，最小的是李振鹏。他们中有5名机械化操作手，从事凿岩台车、深孔台车、反井钻机、铲运车，两名维修钳工和一名喷浆支护工。

随着井下机械化进程的推进，机械化操作手和维修人员匮乏成为制约采矿车间发展的现实难题。深部溜井改造工程是公司今年重点工程，事关整个井下生产系统改造。经市场询价，此项目如外包施工将产生万元工程款。在提质增效背景下，车间决定自主施工，反井钻机班临危受命，义无反顾。

4月上旬，在-米中段23线，反井钻机发出欢快的作业声，标志着该工程顺利投入施工。这个拥有“全国青年文明号”荣誉的班组，接受了新的挑战和考验。

公司井下机械化作业目前存在的主要问题有：井下巷道断面偏小，制约了机械化设备推广使用；机械化作业操维水平不足，操维人才培养迫在眉睫。

针对现状，采矿车间实行三步走：第一步出改造方案；第二步对装备进行对比分析，协同相关部门考察；第三步向公司汇报，进行人员公开招聘。

▲於亚雄说，井下机械化队伍会壮大，我们肩负的使命也更加重大

为提升采掘作业水平和生产本质安全，公司决定以井下浅部中段-米、深部中段-米为试点，进行机械化升级改造，推进小型采掘装备应用和井下生产作业全流程机械化装备应用。

“前段时间，有装备制造厂家来这里查看现场。我还对设备选型提出了一些个人想法。车间在会上也说，进展顺利的话，预计一两年后，车间3个中段人工钻将成为历史。这也意味着，井下机械化队伍会壮大，我们肩负的使命也更加重大。”凿岩台车司机於亚雄说。

找准“症结”/降本增效

汪智发是年公司实行公开招聘，第一批主动申请下井的钳工。从提升车间到采矿车间，他直言当年招聘启事中的10万元年薪吸引了自己。在井下摸爬滚打数年，井下的风水电系统，铺设轨道，安装风门、漏斗，铲运台车、电机车等设备的安装与维护，他都参与过，积累了丰富的维护经验。

▲汪智发（左一）与同事一起维修深孔台车机头

王帅与陈斌结成了对子。陈斌负责-米中段主巷道掘进，和-米中段粉矿清理，创下月掘进43米的最高纪录。为缓解工作压力，陈斌偶尔会主动去王帅家中“闲聊”。他们在放松环境下的交流，碰撞出“火花”，更利于后续工作的开展。

一天，陈斌在出渣作业时，驾驶的铲运车轮胎被尖锐的渣石扎破。王帅曾听说过一种瓦斯垫，可以修补轮胎，于是上网搜索了相关资料，当即自掏腰包买了几片。瓦斯垫修补轮胎，过程并不复杂，但应用效果明显。“一片瓦斯垫规格大点的30多元，小点的10多元；一条铲运机轮胎出库价格是元。这一下就省了几千元。”王帅表示，车间全面推进提质增效工作，给年轻人提供了施展才能的舞台。

“采矿车间年成本管控措施，主要通过生产工艺优化、管理创新，以及技术革新、修旧利废等工作相结合。”采矿车间负责人介绍。

为落实公司全过程成本管控工作的总体要求，采矿车间分析了近3年的考核生产成本，制订出降本60万元的目标，并逐一将任务分解。除锚杆、支护网作为安全投入保持不变外，采矿车间内部将所有成本定额指标下调5％。

-米中段喷浆支护班班长余润德开动脑筋，提出改进拌料工艺和运转方式，得到了车间支持，取得了明显效果。他所在的班组从开始的35立方米/月，干到了现在的70立方米/月。

采矿车间实施的倒三角矿块中深孔采矿工艺和残采中段间柱中深孔回采法，优化了深孔爆破参数和装药结构，加大了临时充填管和充填木门的回收利用率，将二次解炮由打孔取代裸露爆破，降低了采场矿石的损失率和贫化率。公司推行光面爆破后，虽然增加了布孔、钻爆等工序，但爆破后围岩规则稳定，提升了安全系数，加快了施工进度，降低了施工成本。

采矿车间设备多，每年报废的大额设备配件数量、种类也相对较多。车间通过技术革新与修旧利废相结合，坚持以技术手段强化设备维修和对铲运机等设备的使用，继续推行节能照明、电缆的使用和再利用，精打细算，节支增效。深孔台车班的汪保民、铲运机司机柯细进、钳工班的汪小勇都感受到了车间提质增效的决心和信心，立誓要在各自的工作岗位上干出样子来。

“采矿车间这几年，人员流失较大。车间实行工段助理竞聘后，大家的心态有所转变，工作积极性也明显提高。能挑担子、敢挑担子的人将成为推动车间提质增效落实落地的主力军。”采矿车间党支部书记陈迪胜满怀期待。