大致算了一下，我已经入手五菱星辰混动版能有多半个月吧，这段时间开着新车主要是在市区里驾用，也上过两次高速，第一开混动suv车，还是我个人比较喜欢的五菱品牌，发现了五菱星辰混动版除了油耗，还有不少其他优点，觉得还是很有必要和车友们分享一下的！

五菱星辰混动版，肯定是油电混动力的了，动力系统根据不同场景电驱和直驱进行不同切换，我觉得相当实用了。

电驱方面，五菱星辰混动版搭载N·m大扭矩电机，搭配混动专用大功率电池+混动专用DHT，电池最大放电功率超kW，混动专用DHT切换相当平顺丝滑，全速域都很平顺，起步快，效率高，体验很不错。

发动机上，五菱星辰混动版搭载的是2.0L阿特金森混动专用发动机，最高热效率达41%，动力还不错，非常省油，油电混综合计算来看，市区工况场景下，一箱油能开个1km，百公里油耗在4.6L左右吧。

我觉得应该和混动车小白们说说五菱星辰混动版的动力工作原理，可以更立体了解一下这款车的优势。在低速蠕行状态下，五菱星辰混动版纯电驱动，电量足时，发动机停机，电机驱动车轮；市区巡航状态，在小于80km/h时，五菱星辰混动版增程补电，发动机只发电，电机驱动车轮，富余能量存进电池；加速超车状态，五菱星辰混动版增程放电，发动机和电池同时放电，电机释放最大功率，驱动车轮。

高速行驶状态，也就是大于80km/h，五菱星辰混动版高速直驱，发动机驱动为主，加速超车时，电机共同参与驱动；松油门减速状态，五菱星辰混动版能量回收，发动机停机，制动能量转化为电能，存进电池。

如此一来，五菱星辰混动版肯定是经济节能，好开又省钱，如此混动我直接给好评！

五菱星辰混动版的外观延续了五菱银标的翼动美学，配色上新增“极地冰蓝”，清爽且自带电感，内饰也推出了全新的“冰川白”配色，干净大气，对于车内外的新色，我十分喜欢。对了，推荐大家选配电子水晶档把，手感和颜值都没得说！

五菱星辰混动版在我看来是一款非常像电车的混动SUV，此款车共推出2.0LDHT电劲款、2.0LDHT电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万，这个定价算是开创了十万级混动时代，人民五菱还是蛮良心的！我想现在十万价位SUV选谁的争论可以结束了，直接入手一台五菱星辰混动版的OK了。