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房车可以改行车发电机。只要空间允许,发电机换成A的是没有问题的,对电瓶影响不大。电瓶充电电流大小决定与充电电压、电池当前电压、电池内阻等,无论多大电流的发电机,其最高输出电压不超过14.4V。电瓶电压低,与发电机输出电压压差大,那么充电电流自然大一些。发电机的功率大小,并不会影响电瓶寿命。功率大可以为负载提供更大的电流,而电瓶需要的电流是有限的,发电机功率加大后电瓶充电电流并不会改变、改发电机不会对电瓶造成影响。
其实现在很多玩家,尤其是床车,都把发电机改成A的,就是为了给副电瓶快速充电。毕竟有了大容量的副电瓶,停车后可以使用大功率电器,这对野外游玩是极为方便的。而大容量电池充电是个难题,原车发电机功率小、充电时间长。而更换成A的发电机后,怠速运转时充电电流可以达到40A左右。14v×40A=w,怠速运转时发电机输出功率可以达到-w。发电机的皮带轮直径小于曲轴带轮直径,因此怠速运转时发电机转速已经超过转/分,怠速输出40A电流充电效率更高。
怠速输出功率达到-w左右,高效率正弦波逆变器转换效率高达97%以上,配合大容量电池使用,完全可以实现2kw功率输出。配AH副电池(铅酸/锂电),可以储存2.4度电,停车时配合逆变器使用大功率电器更随意。如果电量不足,那么开启发动机,怠速就可以为电池补充电。即使电量放空,怠速五小时也可以完全充满,行车充电时间就更短了。配合库仑计电量表使用更方便。
改装大功率发电机后,基本上不在需要另外携带单独的发电机,实用更加方便,怠速油耗增加并不明显,A发电机是未来房车改装的趋势,配合高能量密度的锂电池,占用空间更小。但是这套设备成本较高,优势就是可以使用大功率电器。改装时主要要加装双电瓶隔离器。