奥迪MPV再次曝光，内外全新设计，5.5米车体+对开门，标配双电机

MPV近期很热，并且大火车型不是很多，车企也需要新的增长点，因此不少车企都开始布局，就是奥迪也不例外，此前一款MPV车型曝光后，受到不少期待，如今这款车也再度得到曝光，并且带来更多细节方面的消息。目前来看，这款MPV车型将主打纯电动力，采用与保时捷相同的PPE平台打造，可见为了博得一席之地奥迪真的豁出去了，并且作为纯电车型，这款车也大有看头。

设计上纯电车型天生具备前卫感，奥迪MPV也采用这个理念打造，内外采用全新的语言进行设计，中网取消了经典的八边形格栅，采用了类似矩形的中网，两侧延伸出去类似护翼的东西，中间采用密集波点元素填充，很科幻的味道，灯组也重新进行设计，对称引号的造型很犀利，充满辨识度。并且怕大家认不出来，奥迪也是少数转型新能源而没有更换车标的车企。

因此不管外表怎么变化，有了这个四圈车标，还是一眼看出就是奥迪车。侧面的处理十分立体，轮毂的造型十分犀利，具有很前卫的感觉，在MPV车型里显得独树一帜。尾部采用了波点装饰的贯穿灯组，运动包围很有犀利感。整体的感觉很年轻很运动，在MPV里风格比较独特。另外内饰方面也是新的语言，贯穿屏幕的处理很科幻，平头平底方向盘造型前卫。

座椅方面处理更加简洁，同时符合人体工学的曲线，带来更好的贴合度。值得一提，奥迪似乎很想一炮打响MPV的名气，因此这款车定位很大，××mm的车体可谓庞然大物，空间感显然不用说。一般MPV很多采用侧滑门，不过奥迪这款车采用的是对开门设计，这在顶级车型上也很常见，毕竟大佬不只有专属司机也有专门的开门员。

所以说有人开门的对开门，相比电动侧滑，显然更有仪式感，自然更有面子。这一点奥迪考虑很精细。再就是作为纯电车型，既然采用保时捷的平台，自然不会跟自己ID系列一样拉跨。前后双电机的布局加上四轮驱动技术，可以释放kW的输出，性能很强，并且新型电池包也可以提供km的WLTP续航，对于这样一台5.5米的MPV来说，这个续航真的是没谁了。不火反而没有道理。