井下，我是行走在开滦“煤海”世界里的一名“老板子”，保障矿井开采的安全运转。井上，我是一名“90后”的阳光青年，脱下矿工服，漫步在唐山南湖公园里，感受着生态之美。我叫尹晓峰，是开滦唐山矿业公司综采一区的一名机电检修工，出生在唐山，成长在矿上，一家三代人参与并见证着这座百年工业之城的巨变。

开滦唐山矿业公司，位于南湖生态景区内，是全国唯一一个坐落在城市中心区的国有特大型煤矿，工业与生态在这里得到完美融合、和谐共存。如今的南湖公园绿树成荫，风光秀美。然而在十几年前，这里曾是煤矿开采形成的采煤沉降区，垃圾成山，杂草丛生、人迹罕至的城市疮疤和废墟地。

每天下午1点左右，我和工友们准时到矿上开班前会。会后和工友集体换好矿工服，到米深的井下开始一天的机电检修工作。

下井之前，在灯房领取相关的安全设备。我们每次下井要佩戴劳动保护用品，常规的设备包括矿灯、自救器、定位仪等。

穿着方面，有必备的安全帽、工作服、矿用防砸靴等。我们是检修班的，所以还要携带钳子、板子、改锥、电笔等检修工具。

矿井井口都标有相关的系统参数。从地面乘坐罐笼到米的井下，大约需要20分钟的时间。

乘坐罐笼到达井下后，还要继续换乘一列形如小火车的矿用电机车。与地上的火车一样，每列矿用电机车也都有着严格的运行时间。在一阵急促的铃声后，我和工友们安全地进入机车里，拉上车门，再次开启一段地下机车之旅。

根据工作安排，煤矿工人上班多实行倒班制，一天三个班，有六点班、两点班和十点班。我所在的（检修）班组是两点班，每周能休息两天。电机车穿梭在悠长的矿井巷道里，间隔的灯光接连不断地闪在每个人身上。随着车轮发出的“哐珰”声，电机车在行驶约15分钟后到达下一处换乘点。

从电机车上下来后，还要再换乘“猴车”到达工作面。从井上到工作点，整个过程大约需要30多分钟。

井下有用于通风的风道和用于出煤的溜子道，我负责两道之间多米工作面上机电设备的检修，有采煤机、刮板输送机、转载机等。

走进矿井巷道里，不时能看到“全副武装”的瓦斯检查员，手持瓦斯检查器正在认真地检测周围的瓦斯浓度。瓦斯的浓度过高，会大大增高事故发生率。走在悠长漆黑的巷道里，安全帽上的灯光照射出一束束光线。

到达工作面后，我们迅速进入检修状态。年初的一次值班令我记忆犹新。那天晚上12点，我们即将与下一个班组交接时，正在运行的刮板输送机的链子突然断了，如果不及时解决会影响夜班出煤。我们与随后来的班组同事一起加紧维修设备，直到次日1点才恢复正常。还好没有影响到正常出煤。我和同班工友穿着湿透的衣服，拖着疲惫的身体下班了。而升井到达地面时已是第二天4点了。

我的爷爷、姥爷都是石家庄元氏县人，上世纪60年代唐山矿到石家庄招工，他们同时来到唐山成为工友。之后我的父母也都成为唐山矿的工人，在唐山安家落户。我从小在矿上长大，受家人影响，也想成为了唐山矿上的一名工人。年，我从开滦技师学院毕业。年11月，通过考核、培训，顺利地应聘到了唐山矿，成为一名机电检修工。

由于我们的工作都在井下进行，因此统一发放的工作餐，都要提前带下去。井下的工作环境比较阴凉，每逢九、十月份，我们都已经棉衣加身了。虽然从事这一行比较辛苦，相比祖辈、父辈那一带，工作环境和效率大大改善了。而每当看到乌黑锃亮的煤被开采出来时，大家更是非常激动。

在唐山一家三代、四代人同在矿山工作的家庭非常多，而普遍面临的一个问题就是聚少离多。我和父母都在矿上，每个人的工作都是倒休制，很少有同时休息在一起的时候，即便春节也是如此。甚至有的时候3岁的孩子都没人照看。

开滦唐山矿业前身为开滦矿务局唐山矿，至今已有年的历史，享有“中国第一佳矿”之美誉。两座百年井架，历经岁月的洗礼仍屹立在城市里，并被南湖的优美环境所环绕。每逢休息日，我都会就近在南湖风景区内跑步锻炼，与祖辈、父辈所经历的工作、生活环境截然不同，我们能切身感受到唐山生态优先、转型发展的成果。

在中国近代工业发展史上，唐山矿为民族工业的崛起和振兴立下了赫赫战功，长期积淀的历史文化资源堪称中国近代煤炭工业的“活化石”。如今，这里矿业发展和生态治理并驾前行，和谐共处，大家对未来都充满期待。