哪些因素决定了井下矿用电机车的制动效果？

一般我们简单的说是由粘着牵引力决定，也就是粘重与粘着系数的乘积。那么决定井下矿用电机车制动效果的因素，自然就是井下矿用电机车的粘重与粘着系数了。

但实际上并不只是这么简单。井下矿用电机车制动时，除了轮面与轨面的摩擦以外，更重要的是闸瓦与车轮的摩擦。整个制动过程实际上有两块，闸瓦与车轮，车轮与轨道，不过最终的制动效果主要看车轮与轨道这块。先是闸瓦与车轮贴合，降低车轮转速直至使车轮停转。在车轮转速开始下降的时候，车轮与轨道的摩擦也在增大，直到相对静止不动为止。

所以除了粘重与粘着系数，决定井下矿用电机车的制动效果的因素还有闸瓦与车轮。而决定闸瓦与车轮之间摩擦的，是施加到闸瓦上的压力与二者间的摩擦系数。前者主要看选择什么制动方式，后者一般就是轮面是否干净以及闸瓦的磨损程度。