大家好，今天给大家带来的是《开完传祺GS8，天后再开本田CRV，车主说出了用车体验》。本田CRV性价比如何？本田的汽车在全球品牌价值排名第四位。在民用车领域性价比特别高。最不满意的是四个车窗不是一键升降，期待以后有所改进。保值率高，小毛病少，保有量大，内饰外观漂亮。以前从没考虑过SUV的，但看多了比照一下旧车，还是SUV上下车方便，我妈说坐那个旧的轿车，要用几下力才能起来。小孩也方便，直接踩到踏板就上去了，轻轻松松，还不弄脏裤腿。感觉传祺GS8好在哪？我觉得两驱豪华智联，该有的配置都有，我比较喜欢的的：胎压监控，座椅通风加热，雷达影像，巡航定速，天窗，大轮胎。安全座椅占个位置五座基本也就没地方了。每个人买车看中的都不一样，可能刚好GS8满足我的用车要求，总的来说，大八还是挺完美的，外观帅气、操控性好、空间宽敞、安全性高，当然也是有瑕疵的，但对于它的长处来看就可以忽视了，所以最后选择了它。用车感受：先看本田CRV的动力，提速表现卓越，动力源源不断。1.5T动力随叫随到，超车那真是一个爽啊。倒车动力弱，上个立体车库感觉要转，很吃力。电机的扭力非常适合用来爬陡坡，低速情景下。现在开了公里，油耗7.5，还有降低的趋势。开有大概公里的高速，油耗在6.5升上下，觉得还行吧。在城区开升高许多。再对比传祺GS8，动力好没说的，日常驾车够用。动力够用，2.0带个T，我平时都是用的ECO。动力整体还行，缺点就是降档不积极一直保持怠速也不降档发动机有异响感觉和变速箱的匹配不够好。高速街市都可以，高速跑到超车提速反应迅速。高速的里程3分之一吧。综合油耗9.2，超级满意了。应该还会再降的。看看本田CRV的操控，操控还可以，过不平道路还可以。还拐弯的时候粘度力量会增加，可变变向比太好用了：方向盘打到底的再回正只需要一圈，省时省力。底盘偏硬，过减速带时，底盘也很整，没有松散的感觉，suv通过性就不说了，街区绝对够用。刹车比较线性，路上面对各种急刹变道，刹起车来还是比较有信心的。家用车，肯定要以舒适为主，这也是我选择CRV的原因。悬架无敌，甩我福克斯99条街，福克斯的悬挂比同等级车要好些。胎噪一直是本田的诟病了吧，城市用车很安静。第二排整个座包加长了，每个作为都有靠枕，比一些豪华轿车都靠谱，很照顾人地感受。再开传祺GS8，因为我也不是什么专业的赛车手，也不需要那么好的操控，反正开了这段时间来说。记得有次跑山路，车辆陷进一个坑里面去了，好在车子脱困能力强，不一会儿就出来了。底盘地通过行在城市里是够用了，在野外玩越野还是要慎重，对后减震卓越的羊角不是很好。刹车虚位刹车踏板行程偏大，但刹车制动给人信心十足。舒适度比高，车宽，什么都高。悬架比较舒适，过减速带抖动没多大感觉。空调比较优秀，不管是冷风还是热风，都很强劲，立马出大风。前一排开启空调，默认三区共启，不太人性化。进入本田CRV车内，内饰设计特别好，储物空间充足。内饰中控也可以，储物空间多。内饰很不错，用料也还行，经常接触的几个位子都是软性材质。异响方面没有任何问题，至少以当前的新车状况是这样，开久了不知道会不会松散，日后再说。门板，还有神奇的中央扶手箱，各种放吧你就，本田的空间还用解释吗。本人身高体重感觉无论是驾驶，还是乘坐空间。车里的储物的地方特别多，门板上，手扶箱这里。后备箱也比较大，搬东西也比较方便。再看传祺GS8的内部，内饰中规中矩，也不是那么细致，虽然有些地方比较单薄，但也没有太大的问题。个人比较喜欢这种简单的中控，没有凌乱地感觉。内饰大部分都是软皮质包围，看着就很大气，基本上能摸到的都是软材质。内饰可以接受，有时候空调刚开出风有异味，很难闻。空间你想咋样就咋样，可以坐，可以躺，可以拉货，满意。二排空间很宽敞，坐三个大个头都轻轻松松，绝对不拥挤。如果把中间和后排放倒，那么，整个后面。后备箱真的大，绝对可以放许多东西，孩子在后面玩都不成问题的。点评：对于本田CRV来说，基本上我打90分，动力可以，操控可以，质感可以，不过噪音。发动机噪音，只要稍稍深踩油门，那声音，估计开外的车都得让道。传祺GS8的话，多功能车，功效不是一般强劲，全景泊车、巡航、座包通风加热等等，但是雨刮太次，有轻微的嗒嗒声，智联系统不好用。那么对于这两款同级性价王本田CRV和传祺GS8，不知各位有何不同的看法呢？

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/8024.html