注意！

注意！注意！

这类电动车别再买了！

4月15日起，电动自行车新国标将实施。4月12日，记者获悉，河南省市场监督管理局、省工业和信息化厅、省公安厅3部门联合下发通知，将加强对电动自行车国家标准实施的监督。对于这份通知，记者第一时间作出梳理。

通知称，各地市场监管、工业和信息化、公安等部门将建立联合工作机制，对标准实施工作进行督导检查，相互通报发现的违规生产、销售企业信息，根据工作需要开展联合执法。同时，将强化宣传引导，构建社会共治。

关键词1：源头着手

各地工业和信息化部门将督促电动自行车生产企业按照新标准改造升级生产线。

并会同市场监管部门对同时生产电动自行车和电动摩托车的企业，核实企业和产品是否获得CCC认证和列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，严禁生产未获得CCC认证、也未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动摩托车产品，防止假借电动摩托车名义生产违标电动自行车。

关键词2：市场监管

各地市场监管部门将加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理，避免不符合标准、未通过CCC认证的产品流入市场，通过“双随机、一公开”等方式组织对电动自行车开展质量监督抽查，严厉查处超出CCC认证范围生产、不按新标准和CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、违法销售不符合新标准或未获得CCC认证的电动自行车，以及非法改装、拼装、纂改电动自行车的行为，及时受理和依法处理消费者投诉，维护消费者合法权益。

关键词3：登记上牌

公安机关将推动地方立法，提请政府建立电动自行车登记管理制度，对电动自行车进行登记上牌，建立电动自行车登记管理系统。

同时，适时组织电动自行车交通秩序专项检查，严管通行秩序，优化电动自行车通行条件，科学合理分配路权，依法保障电动自行车安全、顺畅、便捷出行。

关键词4：非标治理

各地市场监管、工业和信息化以及公安部门将积极提请党委政府综合施策，制定加强和规范电动自行车管理的意见。

引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌，过渡期满不得上路通行。

支持电动自行车生产、销售企业，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，鼓励群众主动置换和报废，加快淘汰在用不符合新标准的车辆。

提请地方政府进一步增加公交供给，为人民群众出行提供更加安全、便捷的公共交通服务，有条件的地方可以报请政府实行免费乘坐公交政策，引导人民群众在出行时更多选择公共交通方式，不断减少电动自行车出行给城市道路交通带来的交通压力和安全隐患。

新闻延伸

新国标实施后，

什么样的车属于电动自行车？

超标车辆将被如何管理、处置？

即将实施的电动车新规范

新旧标准对比图如下：

近年来，电动车有越来越大、越来越重、越来越快的趋势。为规范管理电动自行车，去年5月17日，国家市场监督管理总局、国家标准委对外发布了《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（以下简称新国标），定于年4月15日正式实施，代替年实施的老国标，年5月15日至年4月14日为过渡期。

新标准坚持电动自行车的非机动车属性，规定电动自行车需要具备脚踏骑行功能，具有电驱动和（或）电助动功能，最高设计车速不超过每小时25公里，整车质量（含电池）不超过55千克，电机额定连续输出功率不超过瓦，蓄电池标称电压不超过48伏。

此外，新国标还补充完善了电动自行车要具备车速提示音和防火、阻燃、充电器保护等方面的要求。

市场上非国标电动车仍有销售

近日，记者走访了驻马店市贸易广场，暗访了多名商家。

距离新国标实施只剩下几天，我市的电动自行车市场是否已经受到了新国标的影响呢？

记者在贸易广场进行暗访，说想买一辆电动车，提起即将实施的新国标，商家都表示店里都有销售，但是提供的车辆是否符合新国标，各个商家说法不一。

“无论是新国标还是老国标，都对车辆的重量、最高时速有较大的限定，大家想要更快的速度、更长的续航，各厂家竞相生产这类产品，所以速度、重量远超国标限定的电动车已成为市场主流。”一家电动车专卖店的负责人说。

记者以消费者的身份向该负责人打听新国标实施后，这些超标电动车是否会受到影响。该负责人说：“每个地区实行的政策都不一样，我们市对于政策实施，什么时候实施都有不确定性，有的人虽然知道新国标，但是还是想买更大更快的，我们对具体政策不了解，但是应该没有影响，这些车都是‘非机动车’，不用上牌、买保险，骑车也不用驾照，我们是正规商家，需要上牌照的话，我们也会提供帮助（帮忙上牌）”

当记者询问了一个店家是否有符合新国标的电动自行车时，负责人都向记者推荐具有脚踏骑行功能的电动自行车，表示只要可以脚踏骑行，不超过55公斤，就是符合新国标的。

记者又走进一家店，表示想要购买一辆“大”的电动车，但担心不符合新国标。店家则表示，“一直都能骑啊，过渡期都三年，政策走着变着，但是电动车是代步工具，你就骑吧，一般都没事，不可能电动车、摩托车都不让你骑的。”

走访中，也有销售人员直言，新国标即将实施，给他们的生意造成了很大影响，很多原本有购车意向的人目前都在观望，他们不得不“把握住”每一个上门的消费者。

图为原装车辆未增加脚踏不是后期改装

想购买新国标电动自行车

需要认准3c标志

请认准3C认证

新国标实施后，

准备买电动自行车的市民该如何选择？

记者从有关部门了解到，电动车行业产品从许可生产转为强制性产品认证（即3C认证），将跟新国标同步实施。

届时，电动车生产企业需要获得电动车3C产品生产许可证，才能生产相关产品。企业生产的电动自行车必须依据电动车新国标的有关要求走认证流程，获得3C认证才能出厂、销售。目前，已有部分电动车企业和产品获得了新国标的3C认证。所以，市民想购买符合新国标的电动自行车，在选购时要认清相应的3C认证。

3C认证是电动车上牌的最基础要求，是电摩申请工信部产品目录的基本条件，更是未来电动车市场必备的基本资质，经销商及消费者在选择合作品牌和产品时，也需要选择具备完善资质的品牌。

如果新国标电动自行车不能满足您的出行需要，也可以选择正规的电动轻便摩托车或电动摩托车。