捷报▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

日前，亚太股份黑河冬季试验基地传来捷报：APG-Elaphe分布式轮毂电机两驱、全时四驱试验车黑河冬季试验取得圆满成功！

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

先来感受一下全时四驱试验车的魅力

自亚太股份与Elaphe顺利合作以来，APG-Elaphe轮毂电机项目快速推进，先后成功打造完成了分布式轮毂电机两驱和全时四驱的两款试验车，并于年底前往黑河进行冬季试验。经过三个多月的极寒试验，取得了宝贵的实车数据，并达到了预期效果，标志着国内首次分布式驱动、内装直驱轮毂电机乘用车的整车冬季试验取得圆满成功！

A级纯电动两驱乘用车

该车型的原型车为北汽EU，加装后轮两驱轮毂电机驱动。其主要试验目的为：验证M电机在冬季试验环境下的工作情况，包括冷冻后的启动、中高速工况的试验；同时对两驱系统的低附路面、冰雪路面进行电子差速以及车辆操稳方面的功能测试。

中型SUV搭载M轮毂电机四驱系统试验车

该车型的原型车为江铃陆风X7，通过亚太与专业设计公司的全新开发，搭载国内首创的全新前后模块、四驱轮毂电机专用底盘，开发的轮毂电机驱动的轻量化底盘模块适合中型SUV，前后独立悬挂系统采用全铝合金构件。其主要试验目的为：测试轮毂电机四驱系统的动力性能、整车操稳、电子差速、再生能量回收、四轮扭矩匹配以及全新开发的悬挂系统的综合性能。从而验证分布式全时四驱系统的设计指标、综合性能、纯电动汽车的电机、电控、电池以及新架构的整车VCU、动力系统PCU、电池包BMS等综合设计匹配、工况效能、可靠性等多方面试验。

图为装车完毕的集成了盘式制动系统的轮毂电机

本次轮毂电机项目的冬季试验，亚太股份与Elaphe公司分别驻派了大量的电机工程师、控制工程师和专业测试人员，不但对配备分布式驱动系统的两驱、四驱底盘的试验车进行了在极寒条件下的整车试验，更对开发适用于分布式驱动系统的两驱、四驱底盘的前后模块平台进行了充分的验证。本次试验的圆满成功，为亚太股份在国内率先实现分布式轮毂驱动模块的量产夯实基础！

亚太股份作为国内汽车制动系统行业的龙头企业、汽车电子行业的领跑者，在四十年的艰苦自主创新之路上，一次次用“亚太人”自己的智慧，打破国际垄断，填补国内空白，始终走在中国汽车工业科技发展的前列，靠的不是张嘴说，而是埋头实干！

最后，为大家带来一组在亚太股份黑河试验基地上，配备APG系列产品的红旗L5试验美图

红旗飘扬尽显亚太风采

——TheEnd——

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/102.html