日前由日本石油商ENEOS控股公司宣布与Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki等四大车厂共同成立「Cachaco」新创公司，其主要业务是推出「HondaMobilePowerPacke：」本田移动电源e：的交换业务，并预计在今年秋季前在东京与其他大城市开始提供服务。

Gachaco的主要业务是为电动机车提供通用规格的电池共享服务，并为共享服务开发基础设施。目前第一步的计划是在大城市的火车站前与ENEOS服务站等热点安装HondaMobilePowerPackExchangere：共享电池交换站，来为电动机车提供便捷的换电服务。

未来，Gachaco还将致力于推广普通规格的电池，不仅用于电动机车，还能运用在其他产品;例如商业设施（路灯或信号？）与家庭蓄电之用。

至于环保人士关切的共享服务的消耗性电池问题，Gachaco将利用BaaS（BatteryasaService）平台回收处理，当然也包括了其他电池的二次、三次利用，可说是将目前对于能源电池的后续使用做了预先规划。

而为何要采用本田制造的HondaMobilePowerPacke：呢？因为在四大车厂中，本田相当早就投入电能车款的开发，在去年更推出了针对商业用户使用的GyroE车款，而更换式电池的开发也是持续在进行。换电大联盟的构想并非今日才成形，早在两年前本田就与其他三大车厂签订协议要共同开发。

只是，今日由石油商ENEOS来主导Cachaco的运作值得令人玩味，但或许换个方式想，石油商未来将主力放在电能或是新能源的开发也未尝不是件坏事，毕竟对他们来说，电能也是能源的一种。