我们从相关渠道获悉克莱斯勒大捷龙PHEV版车型正式上市，新车售价52.69万元。动力方面，新车搭载一套3.6LV6发动机与电动机组合的混动系统，综合功率可达马力，百公里加速仅8.8秒，百公里综合油耗低至2.0L。家庭专用MPV七座车，大捷龙PHEV综合油耗2.0L，网友：价格有点贵

外观上来讲

克莱斯勒大捷龙PHEV是国内首款插电混动式MPV，基于汽油版克莱斯勒大捷龙衍生而来，所以基本沿用了汽油版车型的外观与内饰设计，只是在细节之处做了些改动，与汽油版车型有所不同。

在前脸部分，克莱斯勒大捷龙PHEV换用横条幅中网的前进气格栅，与汽油版克莱斯勒大捷龙那颇具运动感的蜂窝状格栅有着鲜明区别。

内饰方面

大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质采用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。

大捷龙PHEV电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。

尺寸及充电

大捷龙PHEV的车身尺寸为//mm，轴距mm，均和汽油版大捷龙保持一致。后两排的隐私玻璃也被沿用下来。作为一款插电混动车型，大捷龙PHEV将充电口设计在了左前翼子板上。轮圈的配置相比汽油版大捷龙也有所降低，换用造型朴素的17英寸五辐式铝合金轮圈，轮胎规格也相应的变为/65R17。

动力方面

全新混动版大捷龙将搭载一套由Pentastar3.6LV6发动机和双电机组成的混动系统，并配备一台锂离子电池组。在满油满电状态下，新车最大续航里程达到公里，纯电续航里程接近50公里。此外，新车在V/30A的充电环境下仅需2.5小时即可充满。

编辑点评：

新能源汽车是未来汽车市场发展的必然趋势，其中在近些年中国市场体现出的趋势尤为明显。作为旗下首款插电混动MPV车型，大捷龙PHEV身上的担子很重，能否起到一个很好的带头作用，我们拭目以待。