开电动三轮车不需要驾照，个别严格的城市需要，或者超出标准的需要。

驾照就是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。因为到目前为止，以电能为动力的电动车在现行的法规中，仍然是纳为非机动车辆管理，所以驾车人不需要办理驾照的。

中华人民共和国机动车驾驶证，简称驾驶证，又作“驾照”，是依照中华人民共和国法律而制定的机动车辆驾驶人员所必需申领的证照。

在道路上驾驶民用机动车辆的人员，须依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》申请领取机动车驾驶证。机动车驾驶证全国有效。机动车驾驶证记载持证人的身份证件号码、姓名、性别、出生日期、长期住址、国籍、准驾(学)车型代号、初次领证日期、有效期和管理记录，并有发证机关印章、档案编号和持证人的照片。机动车驾驶证式样由公安部规定。

现行的驾驶证分为17类：A1驾驶证、A2驾驶证、A3驾驶证、B1驾驶证、B2驾驶证、C1驾驶证、C2驾驶证、C3驾驶证、C4驾驶证、C5驾驶证、C6驾驶证、D驾驶证、E驾驶证、F驾驶证、M驾驶证、N驾驶证、P驾驶证。

在我们国家如果是电动三轮车，那么就不需要用到驾驶证，如果电动三轮车已经超出了规定的标准，那么就需要按照机动车进行认定。这个时候就需要用到驾驶证。

以下标准可以供参考：助力车的气缸工作容积应不大于30ml;助力车的整车净重应不大于40kg;助力车在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离应不与7km;助力车的最高车速应不大于20km/h。

扩展资料：

电动三轮车（Electricallyoperatedtricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一。

电瓶的维护

1、电瓶不能亏电存放，亏电状态是指电瓶的电量用完后没及时充电容易造成硫酸的盐化，使硫酸铅结晶物附着在电瓶的极板上，堵塞电离子的通道，会造成充电充不进去，电瓶的容量会下降。亏电状态下闲置时间越长，电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这才能延长电瓶使用寿命。

2、电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、要掌握充电时间，一般情况下，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为50%—60%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、要防止高温曝晒电动车，严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

什么是非机动车？

非机动车是指以从力或者畜力驱动，上道路行驶的交通具，以吸虽賄动力装置驱动但设计最高时速、空车质量外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行等交通工具。

什么是机动车？

机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人翻或者用于运送物品以吸进行工程专项作业的轮式车辆。

年1月实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》和《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》规定，电力驱动的最高设计车速大于50公里/小时的两轮电动车或空车重量不超过公斤的电动三轮车，定义为电动摩托车。

以上内容是小编对开电动三轮车需要驾照吗？这个问题作出的回答希望对大家有所帮助。