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矿工钢，全称为矿用工字钢，适用于矿井的巷道支护。材质分为

钢轨钢(railsteel)，是用于制造机车、起重机等轨道的专业用型钢。钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。我国铁路已经形成了高密度、大轴重以及高速度并举的局面。速度和轴重的同时提高，无疑地对钢轨的使用性能也提出了更高的要求。字型与普通工字钢类似主要用于煤矿矿井的支撑及金属结构支架使用。

U型钢(全称：矿山巷道支护用热轧U型钢)U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁，有时横截面呈日文字母“ひ”的形状。最新标准为年发布的，于年4月1日开始执行的国家推荐标准GB/T-

坐过火车的人都知道，火车轨道上有钢轨，钢轨下面还有轨枕，两者之间紧密配合，完成火车来回行驶的工作，因为有了火车，给我们的生活带来了很大的方便，接下来我们来跟大家分享一下如何选择钢轨的型号？以及合格的钢轨外观有哪些硬性要求？

选用钢轨时，主要应考虑电机车和矿车重量、行车的速度和行车的密度等。车辆载重量越大，车速越快，行车密度越高，采用钢轨型号就越大。《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。井巷轨道轨型的选择，应根据运输设备的类型、使用地点和提升方式来确定。

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

①起重轨分为QU，QU，QU80，QU70四种，材质一般为锰钢，单重更大的是QU可达kg／m。

②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。规格主要有50kg/m，43kg/m，38kg/m，60kg/m四种，材质一般为U71MN。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大车及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。

③轻轨。材质主要有Q，55Q两种；规格包括：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。

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