小编的话

10月22日，公司在西安发布了具有完全自主知识产权的高压大功率IGBT产品——V/AIGBT模块。这一“中国芯”的研制成功，完全替代了国外同类产品在我国地铁和铁路机车变流器中的“核芯”位置，增强了中国轨道交通的国际竞争砝码，有力助推中国高铁走向世界。

这一重磅消息顿时吸引各媒体围观点赞。

发布会当天15点，《每日经济新闻》便以《中车自主化IGBT芯片破除国外垄断商业规模过百亿》为题对中国中车永济电机完全自主知识产权的IGBT产品及进国内IGBT产品需求现状进行详细报道；新华社以“锐视界”和《中国中车发布完全自主知识产权高压大功率IGBT模块》刊登多篇报道。连日来，新华社、中新社、中央电视台、人民日报海外版、经济日报、工人日报、科技日报等国家级媒体纷纷报道；新华网、人民网、财新网、世界轨道交通等各大网站纷纷转载；山西日报、山西电视台、陕西日报、陕西电视台、华商报、人民铁道等省部级媒体通过视频、文字多角度抢先播报。截至目前，数百家媒体刊发《中国中车研制出高铁“中国芯”》、《中国中车造出最强高铁“中国芯”》等相关报道。

视频报道中央电视台《朝闻天下》播出了《中国中车研制出高铁“中国芯”》，新闻时长1分23秒。来看央视主播播报中国中车永济电机：

10月22日的《陕西新闻联播》以《我省企业参与研发造出最强高铁“中国芯”》为题进行报道，新闻时长1分20秒。

10月24日的《山西新闻联播》播出《中国中车永济电机公司造出最强高铁“中国芯”》，新闻时长1分24秒。

每条

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/356.html