九号电动车春季发布的新品电动车机械师MMAX有两个不同的版本，分别是MMAX90和MMAXP。其中MMAXP的配置可以说是Pro级别的，该版本同时拥有零极创新鼹鼠控制器、TCS牵引力控制、高强度合金钢架和ABS防抱死系统，在国标车的配置中可以说相当豪华了。

但是从外观上来看，这两个版本的机械师MMAX却是保持一致。它们的外观都极具辨识度，都有着相同锋利且棱角分明的冷峻造型。加上光感烤漆车身工艺，让整车颜值飙升，锋芒毕现，一出街即成为马路焦点。

而整车采用的“硬汉”设计风格，让人很难抵挡其诱惑，专属身份标志的机能P标，以及质感、美感同时在线的双缝线皮革坐垫，让用户的骑行舒适度瞬间拉满。

首先,九号电动机械师MMAX90搭载的是RideyLong——九号电动最新自研的续航优化方案。可以通过与九号自研的高性能无刷电机、定制续航轮胎和控制器三者配合使用，能够为用户实现续航里程最高20%+的提升。而作为更加高端硬核的MMAXP则是拥有更多高配专属的MMAX90搭载的ABS防抱死系统是旗舰级别制动配置，机械师MMAXP搭载的则是九号电动创新自研的线性ABS防抱死系统，它能在骑行中给用户带来更出色的旗舰级刹车表现。可以为用户实现压力控制无级调节，而且结构设计得却更简单、可靠，显著缩短了用户刹车距离。

作为首次在国标车上登场的TCS牵引力控制系统，则是让MMAX的光芒更加炫目四射，该项技术在国标车上的应用，也代表着国标电动自行车开始进入TCS时代TCS系统的技术特点是可以提高车辆的牵引力，能够在湿滑的雨雪天气更好的精准控制住车辆，让车辆能在湿滑路面上稳健行驶。

值得一提的是，九号电动机械师MMAX的MAXXIS玛吉斯防滑车胎也是它的最大亮点之一，它具有极强的抓地能力，压弯稳、贴地紧、行驶平稳等等，这些都是它的强项，被誉为车胎届的“运动全能型选手”。高强度的一体化合金车架，让车身更加硬朗不失灵活，宛如一位身手矫健的侠客，让整车的运动天赋得以诠释。