货运电动三轮车一般分为重载和轻载两类，普通的家用电动三轮车都是轻载，一般载重在公斤以下，但是对于产粮和水果的农村地区来说，轻载电动三轮车肯定是不够用的。一般都用到了载重以上的重载三轮。今天就来评测一款江苏宗申新一代货运三轮的神牛。

外观方面跟常规的电动三轮车有很大的不同，该车没有加高挡板，视觉上要比普通的三轮车看起来更为“扁平”，俗称重载“小平斗”。整车造型简约大气，结构简单。

整车采用了LED透镜复古大灯设置，牛角弯把和加粗的双液压减震。双响炮音响，两侧配置了橙色的转向灯设置，前置加厚的钢制挡风板。

神牛的一体式焊接车厢+双层车架，配合多根加强弯管+一体式方管包围，对多根底盘龙骨进行了支撑，搭配φ35加强液压减震h和优质品牌加粗轮胎，防滑耐磨，确保了的重载能力。整车采用了多重加固前梁，一体式弯管，保证了整车强度。

整车用料也很出众，该车采用了汽车级工艺主电缆，波纹管及胶带双层防护，整车采用了水性的油漆面，防腐、防锈、全车采用了防火阻燃的材料，充电更为安全。该车后车厢尺寸为//mm，挡板可以进行加高，使得该车最大载重可达斤。运力要比普通的家用三轮车大三分之一。

动力方面，该车搭载了W的自动变档的后桥电机，最大时速35km/h，最大爬坡度20°，最大牵引力牛米，拥有自动卸货的功能，电瓶使用的是天能60V80AH的超大电池，载重公斤，续航可达70公里以上。制动方面，该车采用了标准的三鼓刹，轻捏就能牢牢刹住。非常轻松！

总结：

宗申神牛最大的优点就是做工扎实很耐用，续航远，载重量大。它就是一款纯粹的货运三轮电动车，在农忙季节的时候利用率比较高。不足之处就是该车后挡板太低了，只能装载一些不受高度限制的货品，想要带个人也不方便。好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！